中國買下烏克蘭未完工安-225運輸機用途曝光

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美媒稱，中國想要建造一架安-225運輸機。該運輸機的生產商安東諾夫公司表示，將建造完成第二架運輸機，然後將之交付給中國。報道稱，最重要的問題是，中國購買世界上最大的飛機，其背後的意圖何在。幾乎沒有任何詳細情況，而當涉及重大的航空計劃時，一條通則是，眼見為實。

據美國《國家利益》網站9月2日報道，烏克蘭飛機製造商安東諾夫公司是最富傳奇色彩的蘇聯時期的公司之一，近些年它幾乎破產消亡。因為蘇聯，安東諾夫公司於上世紀80年代設計了世界上最大的飛機 ——安-225「夢想」運輸機。目前僅有一架安-225運輸機情況良好，能夠飛行。資料圖：世界最大貨機安—225。

美媒稱，中國想要建造一架安-225運輸機。該運輸機的生產商安東諾夫公司表示，將建造完成第二架運輸機，然後將之交付給中國。據美國《國家利益》網站9月2日報道，烏克蘭飛機製造商安東諾夫公司是最富傳奇色彩的蘇聯時期的公司之一，近些年它幾乎破產消亡。因為蘇聯，安東諾夫公司於上世紀80年代設計了世界上最大的飛機——安-225「夢想」運輸機。目前僅有一架安-225運輸機情況良好，能夠飛行。如今，唯一的一架安 -225運輸機被用作商業貨機，運送一切物品，從超重的發電機到渦輪葉片和石油機械。更令人關注的是，安東諾夫公司最初設計該款飛機是打算運輸可重複利用的太空梭。

報道稱，中國想要建造一架安-225運輸機，而且可能還有其他。8月30日，基輔和北京簽署了一項合作協議，將第二架、尚未完工的安-225運輸機建造完成，然後將其交付給中國航空工業集團公司。安東諾夫公司在新聞發布會上宣布說：「第二階段，獲得許可，組織在中國生產系列產品。」該公司還說：「除了獲得資金，烏克蘭還將確保能與那些也許會參與該項目的全球行業巨頭合作，確保能進行國際合作。」

安-225運輸機擁有世界上最寬的翼展——290英尺（約合88米——本網注），總體上它就是飛機中的「野獸」。其翼展並非歷史上最寬的，歷史上最寬翼展屬於H-4「大力神」飛機，但它是歷史上最重的飛機。現有的安-225運輸機首飛是在1988年。但在1993年，「暴風雪」號太空梭計劃被取消，烏克蘭封存了第二架飛機，當時它正在建造中。安東諾夫公司將建造完成第二架運輸機，然後將之交付給中國。但安-225運輸機不僅僅是一架飛機？它是商業。烏克蘭的航空業正急於尋找客戶。

報道稱，最重要的問題是，中國購買世界上最大的飛機，其背後的意圖何在。幾乎沒有任何詳細情況，而當涉及重大的航空計劃時，一條通則是，眼見為實。誠然，中國需要重型噴氣式運輸機，但它需要很多架，而且它需要人們在數十年間了解它們是如何運轉的。很難看到一架造價高昂、極為專業化的超大型飛機如何向這一目標推進。目前，中國唯一本國建造的戰略噴氣式運輸機是運-20運輸機。它曾於2013年首飛。另一個可能性是，中國的安-225運輸機可以做到烏克蘭的安-225運輸機現在所能做到的——在全世界飛行，運輸非常重型的貨物。這可能需要一家對駕駛這些飛機感興趣的私營公司，但這並非毫無可能。儘管安東諾夫航空公司唯一的安-225運輸機每年僅飛行一兩次。