全台最長琉璃吊橋下月試營運

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轉載自: 自由時報 2015-11-04

長262公尺未來將收費

〔記者邱芷柔／屏東報導〕長達兩百六十二公尺、距離河床平均十五層樓高的「琉璃吊橋」，是目前全台最長的吊橋，琉璃吊橋這個月初完工，但屏東縣政府為安全考量，正著手擬定管理辦法，民眾最快下個月就能上橋感受部落景致。

排灣族藝術家撒古流在新橋面上設計系列琉璃珠故事。（記者邱芷柔攝）

原三地門舊吊橋是連結三地門、瑪家和內埔鄉等三鄉的門戶，八八風災後結構堪慮，在重建會協助下，結合中央、縣府及鄉公所力量，吊橋由紅十字總會出資五千三百萬援建，周邊引道和裝置藝術經費由重建會出資九百一十六萬元、縣府出資三百五十萬元協助，三地門、瑪家鄉公所也各負擔部分經費。

琉璃吊橋橫越隘寮溪，基地位於舊橋下游三十公尺，北岸橋台海拔約兩百零六公尺，南岸橋台海拔約一百六十四公尺，舊橋仍保留在原地，但不開放通行。

琉璃吊橋橫越隘寮溪，而舊橋將保留在原地，但不開放通行。（記者邱芷柔攝）

吊橋設計師李仲彬指出，位於阿里山的福美吊橋長達一百七十五公尺，曾是全台最長的吊床式吊橋，同樣出自他設計的「琉璃吊橋」，打破了自己紀錄，以特殊工法將地錨鎖進兩岸岩層中，並使用高規格建材，如防鏽達一百五十年的鋼腱，讓吊橋更加穩固，且即使受風，橋身也不會搖晃。

縣府還邀請了排灣族藝術家撒古流擔任藝術設計工作，包括吊橋兩端設有象徵族群融合的「芋頭」、「番薯」入口意象，還有學生設計的馬賽克拼貼，沿著橋還能看見美麗的琉璃珠故事。

琉璃吊橋橋面最多可承載一百人，為了因應遊客量，縣府將規劃河床與堤防空地共七百個停車位，另外也協調屏東客運協助接駁。

觀傳處指出，為了安全考量，目前正在擬定管理辦法，預計下個月開放試營運，未來也將執行流量管制與收費，琉璃吊橋可以串聯起屏一八五線，讓遊客規劃系列屏北遊程，感受屏東的旅遊魅力。

[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]