大陸全國哪個城市叫車最難？　上海北京僅列三四名

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上下班高峰和晚間，上海市熱門商區打車非常困難。大中小大陸國內最難叫車城市排名，重慶再次高居榜首，廈門緊隨其次，上海位列第三；上海最難叫車的時間段為每天清早的5:10-5:20，成功率僅47.6％，最易叫車時間段為每天午後的14:10-14:20，可達91.5％；上海最難叫車的地點分別為靜安寺、外灘、豫園……日前，滴滴出行等發布《中國智慧出行2015大數據報告》。擁堵上海位列第八上班族堵在路上時間上海列全國第二根據新聞晨報報導，道路擁堵是一大城市病，嚴重降低市民的出行效率。早晚高峰期，大陸全國平均出行速度低至每小時20公里。隨著私家車保有量的不斷增長，交通『腸梗阻』已不僅限於一線城市，正逐漸蔓延至二三線中小型城市。報告中『高峰擁堵延時指數』顯示，許多二線城市的擁堵情況已經超過一線城市。最擁堵的城市已非北京、上海，重慶以1.82當選『首堵』，青島、廣州緊隨其後，北京位列第四，而上海位列第八。上海的延安東路到延安東路隧道還入選了『年度最擁堵路段排名第十』；上海以平均18.8公里的通勤距離，僅次於北京的19.2公里，位於全國大陸第二；上班族『堵』在路上的時間，上海同樣位列全國大陸第二，以51分鐘次於北京的52分鐘。交通擁堵還帶來了嚴重的資源浪費，北京每年因交通擁堵導致的人均成本超過7972元位列榜首，而上海以6324元排名第四。與擁堵相對應的是，一線城市叫車難被廣為詬病，二線城市問題也在加劇。隨著城市規模和人口總量的不斷擴大，叫車難問題日漸嚴重，在城市偏遠地區、擁堵路段、早晚高峰時段，或是遇上惡劣天氣，幾乎一車難求。報告中的『最難叫車城市排名』榜單，重慶再次高居榜首，廈門緊隨其次，而上海位列第三。全國大陸最奔波小學前十、全國大陸最忙醫院前十，上海各占六席目前，京滬兩地的教育資源堪稱全國大陸翹楚，但家長們仍舊為孩子讀書擠破了頭，不惜代價爭搶名校資源，跨區擇校、長距離接送比比皆是。報告顯示，全國大陸主要城市『最奔波的小學TOP10』中上海獨占六席，以民辦麗英小學和民辦包玉剛實驗學校小學部為代表；在『最奔波的中學TOP10』中上海也占據了半壁江山，以世界外國語中學國際部為代表。最受患者認可的醫院也集中在京滬兩地，『全國大陸最繁忙的醫院TOP10』，上海獨占六席，依次分別為：瑞金醫院、華山醫院、長海醫院、上海市兒童醫院、上海兒童醫學中心、市第六人民醫院；『外地投醫的醫院TOP10』，上海占據了三席，依次分別為：長征醫院、市第九人民醫院、華山醫院。『排隊最早的醫院TOP5中』，市第九人民醫院位列全國大陸第五，由於外地患者較多，早高峰明顯提前並且集中，掛普通號的本地患者可以選擇9點或14點前去就醫。上海乘客1297單成訂單王，上海司機成年度搶單速度冠軍《大陸智慧出行2015大數據報告》還顯示各種有趣、會說話的大數據：滴滴年度訂單王：1297單，上海乘客；單日叫車王：30次(2015年總訂單734次，叫車194天)；單筆消費冠軍：2135元(山東濟南到河北霸州，全程340公里)。單日里程冠軍：504公里；單日接單冠軍：2015年12月22日，接52單，北京司機；年度搶單速度冠軍：0.98秒，上海司機。二線城市上班更準時，北京人上班最晚，比天津人平均晚29分鐘。北上廣深上班晚下班也晚，其中北京加班最嚴重，白領19點前下班的人數比例不到四成。一線城市雖然下班晚，但夜生活卻最High，深圳和廣州人最會玩。一線城市中，上海各商圈活躍時間最為集中，而深圳和廣州的夜高峰持續時間最長。『夜生活最豐富的十大商圈』，上海的中山公園、南京西路入選。『春節十大人數劇增景點』中，上海的城隍廟入選；『國慶節十大人數劇增景點』中，上海的城隍廟同樣入選。誠信度最高的十大城市中，上海位列第四；最精明的十大城市中，上海位列第十；最易邂逅高富帥的十大城市中，上海居榜首。『最受歡迎的十大酒店』中，上海新世界麗笙大酒店位列第六。『上班族最喜歡的十大逛街地點』中，上海的正大廣場居榜首，入選的還有K11和中山公園龍之夢。『最吸引遊客的十大美食之地』中，上海新天地位列第七。

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