台鐵「十年購車計畫」 將先買電聯車580輛

▲台鐵買新車大手筆!行政院於去年5月核定「臺鐵整體購置及汰換車輛計畫(104~113年)」,10年內將購買60輛支線列車、520輛通勤電聯車、600輛城際電聯車及127輛維修等功能型機車,以汰換舊車,降低故障率,提升旅客服務品質,總經費將近千億。(資料圖) 大 中 小 台鐵買新車大手筆!行政院於去年5月核定「臺鐵整體購置及汰換車輛計畫(104~113年)」,10年內將購買60輛支線列車、520輛通勤電聯車、600輛城際電聯車及127輛維修等功能型機車,以汰換舊車,降低故障率,提升旅客服務品質,總經費將近千億。因應鐵路捷運化、地下化等各項計畫相繼完成,通勤旅客逐年增加,台鐵將優先採購8輛編組電聯車160輛,加上北部地區間通勤客運量已達高峰時代,需採購10輛長編組規格電聯車360輛,2種電聯車除了運用需求不同,其基礎配置、規格及設計方式也不同,無法使用單一技術規範辦理採購。為避免車輛維修困難,技術規範要求採模組化設計,且訂定檢修標準以減少維修時間、增加車輛運用週轉率。新車最快於107年交車,「十年購車計畫」預計於民國113年內完成,台鐵採購條款會經專業律師審視,技術規範由專業技術顧問公司制定,併聘請國內外專家學者參與,以避免有採購不當限制或限縮。


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