中國航展20年10屆航展亮點大不同！

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作者：長江新聞號【導讀】今年11月1日即將召開第十一屆中國航展，中國航展已經走過20個年頭，見證了我們每個軍事迷和航空迷的成長，更見證了我國航空航天工業的飛速發展。關鍵詞：首屆航展、殲8-IIM戰鬥機、直-9、長二捆、蘇-27、金夢1996年第一屆珠海航展上，共有包括來自中國在內的25個國家和地區的400餘家廠商參展。

殲8-IIM戰鬥機、直-9直升機、運-12運輸機以及長征二號捆綁式火箭成為世界焦點，蘇-27、伊爾-78和英國「金夢」特技飛行表演隊也為本次航空航天盛會注入了活力。

1998年11月15日至22日第二屆珠海航展關鍵詞：A-330、蘇-30、東方紅、「八一」飛行表演隊、「勇士」飛行表演隊、「飛豹」戰鬥轟炸機在本屆航展上，「中國造」成為一顆耀眼的明星，中國航空工業總公司派出了20架飛機參展，直-9G直升機、直-11直升機、運7-200A運輸機、K-8變穩機新機型公開亮相，我國自行設計研製的FBC-1也首次露面。

圖丨長征系列火箭同時，中國航天工業總公司還在航天館外場開闢4000平方米的火箭展區，長二捆、長三乙火箭實物和長征一號、長二丙、長二丁、長征三號、長三甲、長四乙等八種火箭模型和「東方紅」三號衛星進行了公開展示。

圖丨長征系列火箭我國自行研製的新一代支線客機新舟-60、運-12運輸機、運-8運輸機和我國第一艘載人航天試驗飛船「神舟」號飛船以及發射飛船的長二乙運載火箭的逃逸塔和整流罩也進行了公開展示。

國產戰機除「八一」飛行表演隊的殲-7E和殲-7MG出口型戰機之外，直-9W型武裝直升機的飛行表演也是航展上的亮點所在。

關鍵詞：國際接軌、「山鷹」、「梟龍」本次航展的突出特點是與國際接軌。然而，由於種種原因，本屆航展不僅規模上出現了縮水，連航展的根本飛行表演都取消了，現場只充斥著各種大小比例模型，被「公認」為「史上最不好看的一屆珠海航展」。

2004年11月1日至7日第五屆珠海航展關鍵詞：「雨燕」飛行表演隊、殲-7EB、FTC-2000「山鷹」

在本屆航展上，老面孔「勇士」換成了俄羅斯「雨燕」飛行表演隊，這也是米格-29戰機首次在珠海航展上亮相，其精彩的飛行表演給人以一種不同於「勇士」剛猛風格的全新體驗。此外，更換新裝的「八一」飛行表演隊殲-7EB和FTC-2000「山鷹」高級教練機成了國產戰機中的亮點所在，蘇-27SKM戰機也參加了本屆航展的表演。

圖丨「山鷹」高級教練機2006年10月31日至11月5日第六屆珠海航展關鍵詞：世界五大航展之一、L-15「獵鷹」、空中加油

在本屆航展上，不僅中國航空航天企業集體亮相，組織強大陣容強勢參展，波音公司、空中客車公司、歐洲航天及航空防務公司、米格集團等數百家世界知名的航空航天企業也競相參展。同時，楊利偉、費俊龍、聶海勝3位中國航天員赴現場為航展助陣。

關鍵詞：ARJ21、空客A380、殲-10戰機

在此次航展上，我國空軍派出以殲-10戰機為代表的一批先進在役飛機參加航展，同時香港特區飛行服務隊和印度空軍「陽光」特技飛行表演隊也首次飛臨珠海航展進行展覽。值得一提的是，在此次航展上，中國商用飛機有限責任公司與美國通用金融航空服務公司簽訂了25架ARJ21-700型飛機，合同總額7.324億美元，是中國民用飛機首次進入美國高端市場。