不滿陽明虧損　臨股會股東砲聲不斷　董座謝志堅親回應

:0:0

陽明海運11月董事會通過財務改善計畫，辦理減資新台幣160億元，又要增資百億元，今天舉行股東臨時會，小股東不滿虧損，甚至質疑董事身分，砲聲連連吵翻天。中央社記者韋樞攝 105年12月22日大中小陽明海運今（22）日召開臨時股東會，討論減資增資案，但因為陽明虧損連連，讓現場小股東砲聲不斷。董事長謝志堅與總經理林文博親自主持，謝志堅表示，營運有60%受到大環境影響，今年海運業景氣不佳，各大貨櫃業者都虧損，希望小股東能體諒繼續支持陽明。謝志堅曾任長榮國際、長榮海運董事長，與長榮集團副總裁和全國船聯會理事長，曾是張榮發的左右手，在貨櫃運輸界資歷有40多年，是全球貨櫃運輸業的重量級人物，今年6月接任陽明海運董事長一職，但陽明海運遇上全球貨櫃運輸業寒冬，虧損問題浮上檯面。陽明海運因市況不佳，運價持續低迷，今年前3季淨損為130.23億元，每股虧損3.76元，11月初不僅高階主管減薪3到5成，也宣布財務改善計畫，將辦理減資彌補虧損新台幣160.04億元，減資比例53.27%，同時也將以私募普通股的方式辦理現金增資10億股。先減資再增資，為了彌補虧損，提高每股淨值，再引進新資金強化財務結構，對未來長期發展具有正面效應。但小股東們不滿陽明虧損連連，今天臨時股東會上砲聲隆隆，甚至質疑陽明已經有大陸資金進來。第一次以董事長身分出席的謝志堅親自回答股東們的提問，表示他在長榮集團服務了40多年，獲邀進入陽明就是因為看到公司還有希望，但畢竟貨櫃運輸業與大環境息息相關，公司營運有60%受到景氣影響，公司將持續調整體質，希望股東們能繼續支持，另外針對不實的消息，希望股東們能向公司查證。

[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]