日媒爆 Nissan 社長已告知 Honda 終止整合協商！內部擺不平，日汽車業恐沒落，日企大震盪！

日本汽車業界再掀驚濤駭浪！根據多家日媒爆料，日產（Nissan）社長內田誠（Makoto Uchida）已正式告知本田（Honda）社長三部敏宏（Toshihiro Mibe），日產決定終止雙方的經營整合協商。這場原本被視為日本汽車業「最強聯手」的合作，最終卻因「子公司地位」爭議而破局，引發市場熱議！

日產本田合併夢碎，最大分歧曝光根據日媒報導，日產與本田自 2024 年底開始進行合併協商，雙方曾一度考慮成立控股公司，將兩家企業放在同一集團之下，但仍保留各自品牌獨立運營。然而，在後續談判過程中，本田方面傾向讓日產成為旗下子公司，這一提議引發了日產內部強烈反彈。

消息人士透露，日產內部對於「被收編」的想法感到不滿，認為這會影響企業獨立性和品牌價值。最終，經過多次協商無果，日產高層決定主動喊停談判，並正式通知本田終止整合計畫。

日產的顧慮：不願再陷入「雷諾式」關係這次合併破局，不少業界人士認為，日產過去與法國雷諾（Renault）之間的「不平等關係」可能是主要考量因素。回顧 1999 年，雷諾透過資金援助獲得日產 43.4% 股權，導致日產在經營決策上長期受制於雷諾，甚至曾引發戈恩（Carlos Ghosn）爭權事件，最終釀成企業內鬥風暴。
因此，日產在這次與本田的談判中，極力避免重蹈覆轍，不願再成為「附屬品牌」。有分析認為，日產希望透過獨立發展，擴展電動車與自動駕駛技術，而不是成為本田戰略下的「二級品牌」。

合併破局後，日產與本田的未來？這次 Nissan 與 Honda 的談判終止，對日本汽車產業來說無疑是一大變數。由於全球車市競爭加劇，尤其是中國電動車品牌的崛起，以及 Tesla、歐美各大車廠加速發展 AI 自駕車技術，日本車廠面臨巨大挑戰。

日產方面可能會尋求與其他科技企業合作，例如鴻海（Foxconn）或軟銀（SoftBank），加強自駕與智慧車技術。而本田則可能考慮與其他車廠重新談判，甚至強化內部改革，加快新能源車發展。
市場震盪，投資人不安！未來是否還有「復談」可能？這場談判破局的消息曝光後，立即影響了股市。日產與本田的股價一度震盪，投資人擔憂兩大品牌未來的競爭力是否會受到影響。部分分析師認為，雖然此次合作暫告終結，但未來仍有可能在其他技術領域進行合作，甚至可能出現新的合併模式。
此外，業界仍然關注日本政府對此事的態度。日本政府過去曾鼓勵本土車廠合併，以對抗中國與歐美企業的壓力，因此是否會有政策介入，促成新一輪談判，仍是市場焦點之一。

Japhub 小編有話說這場 Nissan 與 Honda 的合併談判破局，無疑再次證明日本企業文化的複雜性，特別是在經營自主權與品牌影響力的博弈上，雙方難以妥協。對消費者而言，這場破局是否會影響未來日本車款的競爭力？亦或是促成各自發展更強的技術突破？仍值得密切關注！
大家覺得 Nissan 和 Honda 最終還有可能再談嗎？還是雙方各走各路才是更好的選擇？歡迎留言討論！
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[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]

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