快過飛機超級高鐵首測成功：接近聲速，2秒加速640公里/小時

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第五種交通方式有望出爐：飛機、火車、騎車、船和超級高鐵。聲速每小時1236公里，而伊隆·馬斯克參與設計的超級高鐵將達到每小時1200公里，大約一小時可以讓你從北京到上海。想像把你放在一個膠囊里，嗖一下，從管道里噴到海對岸。

這已經不光是動畫片里的景象，而已經變成是鋼鐵俠伊隆·馬斯克除了Space X上天計劃，特斯拉電動車計劃外的第三個夢想：超級高鐵（Hyperloop）。今天超級高鐵在美國內華達州，毗鄰賭城拉斯維加斯的一片無人沙漠裡獲得了它的首次公測成功。具體視頻戳這裏：這場測試大概持續了4秒鐘。全程全直線設計，測試長度約為5公里，從靜止到640公里每小時加速只用了2秒。圖為未拼接的管道

進行測試的其實並不是伊隆·馬斯克本人，而是一家昨天剛剛更名為Hyperloop One的公司。他們同另一家公司Hyperloop Transportation Technologies (HTT) 作為兩個候選公司之一，按照伊隆·馬斯克長達58頁的白皮書Hyperloop Alpha進行超級高鐵的研發。這家公司的CTO 也是創始人之一Brogan BamBrogan告訴記者，「他們接下來會在年底進行一次完整的測試。」面對民眾對於超級高鐵速度如此之快，舒適度會不會成為問題的質疑時，這位創始人表示乘客坐在內部並不會感受到強烈的加速，且載人啟動時會設計得更加和緩一些，會逐步達到最高時速1200公里每小時。此外，他表示，到2019年，超級高鐵有望載貨，2021年，它有望載客。滿打滿算，我們再15年就可以見證奇蹟了。不過，不要高興得過早, 今天的公測只是整個複雜的系統中的一部分，離最終成功還有非常遙遠的距離，而現實生活中高昂的造價也是一個看起來非常棘手的問題。不過，此次公測至少證明這個概念具有一定可行性，而不只是「鋼鐵俠」的胡思亂想。這個2013年最早由特斯拉創始人伊隆·馬斯克提出的超級高鐵項目也被稱為膠囊列車，是一種以「真空鋼管運輸」為理論核心設計的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、污染小等特點。Hyperloop One需要打造一個部分真空的管道，將密封艙懸浮在管道內，靠扇頁推動密封艙前進，並從管道壁中的電磁體獲取額外推力。在馬斯克的設想中，從洛杉磯到舊金山只需要35分鐘，目前飛機需要1小時25分鐘左右。

也就是說，這種屬於未來的第五種交通方式也將成為最快的一種交通方式，甚至比飛機快一倍以上（算上飛機起落時間）。而它的最快時速可超過1200千米／小時，也遠遠超過了其他交通方式。

按照馬斯克的描述，這樣的超級高鐵一趟最多只能容納28人，但可以做到每兩分鐘發一趟車。不過，鋼鐵俠伊隆·馬斯克勵志開發超級高鐵的最主要原因還是歸結於美國鐵路發展的落後。按照現有的加州鐵路速度，從洛杉磯到舊金山640公里（僅為北京到上海的一半）需要花費13個小時，同樣的距離中國高鐵大概只需要2.5小時就到了

[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]