「雙十一」快件量或超10億件　物流體系面臨挑戰

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「雙十一」快件量或超10億件，物流體系面臨挑戰。大中小一年一度的『雙十一』網購狂歡臨近。根據大陸快遞協會、菜鳥網路的預測，今（2016）年『雙十一』期間，整個快遞行業處理的快件量將超過10億件。面對天量包裹，大陸的物流體系將迎接極限峰值挑戰。根據經濟參考報報導，今年是『雙十一』的第8個年頭。去（2015）年，僅天貓、淘寶在11月11日當天就創下了912億元人民幣成交額和4.67億件物流訂單。業內預計，今年『雙十一』的各項資料將會再度被大幅刷新，比如，快遞全行業業務量或將達到10.5億件，比去年同期增長35％。菜鳥網路聯合各大快遞企業在大陸快遞協會10月13日舉行的『雙十一』服務動員會上，公布了今年『雙十一』的備戰情況。據統計，今年『雙十一』期間，全行業將有268萬一線人員投入到服務當中，較去年增長超過50％，幹線車輛增長59％，航空運力增長40％左右。據菜鳥網路CTO兼菜鳥『雙十一』總指揮王文彬介紹，在去年已基本解決爆倉問題的基礎上，今年快遞行業在資料技術和資本的助力下，將實現資料、服務和能力三方面升級，從而更加從容應對『雙十一』，更加注重為消費者提供好的服務體驗。據介紹，今年『雙十一』期間菜鳥網路將繼續升級智慧分單，推動聚單直發、智選物流、物流雲等產品使用。這些資料產品將為快遞物流提供事前預測、智慧分配線路、事中監測、事後分析等功能。『比如，今年推出的「聚單直發」資料產品，可以在商家端就把相同區域的訂單集中生產，快遞公司按目的地區域分類、裝車發貨，直接配送到目的地，實現大量訂單前置發貨，時效至少能提升10小時以上。』王文彬說。就各大快遞公司來說，經過多年『雙十一』的洗禮和快速發展，場地建設、設備升級、資料支撐等都已上了一個大台階，但是末端配送的壓力仍然存在。常態化的用工短缺，加之越來越多的同城配企業對快遞員的大量招攬，使許多快遞網點用工荒愈演愈烈。統計資料顯示，目前快遞企業應對『雙十一』的人員儲備依然不足。王文彬介紹，今年計劃利用透過菜鳥驛站、自提櫃等方式分流壓力。大陸快遞協會常務副會長兼秘書長李惠德說，末端派送壓力越來越大，如何合理解決這個難題，今年『雙十一』需要快遞、電商、菜鳥及相關方極具智慧的創新突破。大陸快遞協會將成立『雙十一』快遞服務協調領導小組，負責資訊統計匯總、宣傳報導、協調旺季生產關聯事務。在『雙十一』服務動員會上，國家郵政局市場監管司司長韓瑞林還要求，今年『雙十一』期間，快遞行業要合理控制件量規模，確保安全生產和服務質量提升，確保末端派送不積壓。

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