古比魚竟不是最怪的！盤點世界10大超詭異飛機~其中這款只生產21架現在僅存1架啦！

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10【美國休斯公司H-4「大力神」號水上飛機】

世界上最大的水上飛機，機長66.6米，機高9.15米，翼展97.54米，起飛重量181.4噸。原設計可以運載500～700人。1947年11月2日，公司創始人休斯親自駕駛該機破水滑行並升空24米，飛行了1600多米後降落。從此再也沒有飛起來過。由於試飛成績不佳，加之戰後美國政府停止了訂貨。所以這架飛機最終成為了供遊客觀賞的退休品。

9【美國洛克希德公司X-26B驗證機】

由SGS2-32型滑翔機改進而來，用於訓練美國海軍初級飛行員。安裝了一臺O-200A型活塞發動機，位於座艙後，通過一根長軸將巨大螺旋槳置於機首上方，螺旋槳下方由從機頭向上伸出的短樑作為支撐。這麼做也是為了最大限度的降低發動機噪音，它在越南戰爭中曾被用於叢林上空偵察平臺。它還有些隱身效果，也能算的上是最早的「隱身飛機」。

8【英國宇航BAC111-401AK電子試驗機】

一架極普通民航機，它穩定效能和足夠大的空間非常適合作為各種航空電子裝置的試驗平臺。諾斯羅普-格魯曼公司於2001年將其改裝成了電子試驗機。就是拿不同的電子試驗裝置安裝在飛機的鼻子上試來試去。

7【歐洲宇航CASA公司C-212-CC50空中地理勘探機】

這是C-212-CC50空中電磁礦產/基岩勘探機奉行的原則。為了從空中探測地表以下的礦藏，這架飛機在機身周圍安裝了電磁線圈探測裝置，如同曬衣架一般。可想而知該機速度不快，最大平飛速度只有370公里/小時。

6【法國佈雷蓋763客機】

由於該機上下兩層的內部客艙設計造成的——上層設定有59個可以全躺的豪華座位，下層是經濟艙，設有48個座位，總共可運載135名乘客。它的軍用型佈雷蓋765也「很好很強大」，可以運送146名作戰人員！該機1949年2月首飛，總共建造了20架。法航於1951年訂購了12架佈雷蓋763，1971年3月全部退休。

5【英國航空貿易公司ATL-98「天空拓荒者」汽車運輸機】

是在DC-4基礎上改裝的一種用於運送汽車等大件物品的運輸機，它可裝5輛汽車和25名乘客。總共建造了21架，曾購買它的國家有西班牙、愛爾蘭、紐西蘭、南非和美國，2007年5月世上最後一架能飛的「天空拓荒者」在阿拉斯加墜毀。所幸的是，南非約翰內斯堡還擁有一架封存的「天空拓荒者」。

4【英國宇航公司「獵迷」AEW3預警機】

採用「慧星」4C噴氣式民航客機的機體，將機身縮短，在機身下部裝一個可容納作戰裝置和武器的弔籃式非增壓艙，把4臺渦扇發動機兩兩並列安裝在機翼根部，再加上位於安裝在機頭和機尾的雷達天線整流罩，機身呈現明顯的雙泡型截面，形成了最終這幅古怪模樣。不過由於雷達下視能力差，可靠性低，在競標中完敗給大名鼎鼎的E-3A「望樓」，只留下一段難得的經驗和教訓供後人品鑑。

3【康納爾公司 NC-131H 全飛行模擬機】

硬生生在C-131B運輸機駕駛艙前又加裝了一個架駛艙。型號中的「N」就代表這次改裝的意義。該機還曾被改裝成航空系統測試與教練機，機首因此裝有雷達樣機、紅外照像器材以及其他感測器。別看此機外形怪異，它曾提供技術驗證服務的對象卻如雷貫耳：B-1戰略轟炸機、B-2隱身轟炸機、C-17戰略運輸機、YF-23驗證機……該機目前儲存於美國空軍國家博物館。

2【波音公司 B-377SGT「超級古比魚」運輸機】

美國人將波音C-97J「同溫層巡航者」改裝成這架擁有寬大巨碩機身的運輸機。貨艙長度達28.8米，內部直徑達7.6米。如沒有這種飛機，美國人要想把「阿波羅」太空梭的火箭助推發動機和「土星五號」火箭從加州運送到佛羅里達就得用緩慢的貨船裝載，再經巴拿馬運河抵達目的地。空客公司也曾引進過這種機型，目前仍有一架在NASA服役。

1【空中客車公司A300-600ST「白鯨」運輸機】

是在空客 A300-600R 基礎上研製，巨大造型奇特的機身背部與怪異的「尖鼻」形駕駛艙，機體的上半段的內部貨艙容積達1400立方米，完全可以輕鬆「吞下」空中客車 A340 這類廣體客機的主機身結構。可以說「白鯨」已然脫胎換骨，成為一種全新設計的超級運輸機。不過，這種古怪的飛機總共僅生產了5架。

轉載自：今日頭條

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