中捷107年底試營運　今年底成立捷運公司招募500人

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台中捷運107年底試營運，市府交通局預計今年底成立捷運公司招募500人。（圖／官達里攝）大中小台中捷運綠線工程目前正積極進行中，市府交通局長王義川今（17）日在議會備詢中指出，台中捷運預計107年底試營運、109年底全線通車。為確保未來營運無縫接軌，今年底將成立「台中捷運公司」，員工約500人，包括土木、機電、車輛、資訊及運務等五大領域。至於「台中快捷巴士公司（即BRT公司）」，將進行清算解散作業之可行性評估。台中市議會臨時會今(17)日由市府交通局、政風處就「BRT營運、車輛管理使用及移送廉政署調查結果」進行專案報告，由於原BRT公司董事長陳嘉欽因身體狀況及個人因素，已於去年提出辭呈，由副市長張光瑤代理，張副市長也出席今天的專案報告。王義川表示，去年BRT升級為優化公車後，目前BRT公司現有人力58人，其中駕駛32人，主要營收來自營運補助款及利息，支出以人事費及燃油成本為主，因總體財務結構不佳，累計虧損9,659萬元，已接近資本額的一半。王義川指出，市區公車路線現有15家客運民營業者經營，全國數量最多、運能足夠，市府資源不宜再投入經營市區客運業務；另外，考量BRT公司已完成階段性任務，加上每個月虧損近300萬元，不利於後續捷運公司營運籌備作業，評估後將就BRT公司資產、債務及人力，進行清算解散的可行性評估。台中捷運公司的籌備工作已進行一段時間，王義川表示，目前已初步完成組織自治條例、章程等草案研擬，並針對組織架構及人力等進行規劃，後續將舉辦草案公聽會，邀請學者專家及民代提供意見，盼今年底前成立。包括吳敏濟、何敏誠、范淞育、劉士州、蔡雅玲、邱素貞、楊正中等市議員均認為現在BRT公司每月虧損300萬，解散BRT公司看來勢在必行，但應在兼顧情理法下，處理相關人員的資遣及安排事宜，同時加速成立捷運公司的期程。王義川在答詢時表示，由於BRT公司當時招募人才時，是以該公司名義進行徵才，公車司機無法直接轉任捷運電聯車駕駛；而且捷運公司所需人力資源，與BRT公司人員差異極大，也難以將人力直接轉換；BRT公司員工受勞基法保障，將由勞工局主動協助輔導轉介及保障勞工權益，依規定須向勞工局提出解僱計畫書，並與員工進入勞資協商作業。王義川指出，由於32輛雙節巴士是由BRT公司向交通局承租，BRT公司解散後，該局將公開招租給民間公車業者，讓車輛更有效利用；而616、617路公車至今營運快半年，BRT公司解散後，這兩條路線仍將維持，目前規劃改以電動車行駛。

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