軍武／大陸海軍跨距離最遠兵力投送　特戰兵登大型客機

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海軍跨距離最遠兵力投送。大中小從新年第一天開始，大陸海軍陸戰隊和某特種團數千名官兵透過水路、鐵路、航空、摩托化等方式向新疆某訓練基地機動，拉開『寒訓-2016•庫爾勒』實戰化訓練的序幕。這是繼成建制赴朱日和訓練基地、東北寒區、雲南高原叢林開展實戰化訓練之後，海軍陸特戰部隊又進一步拓展訓練地域，赴西北邊陲組織沙漠戈壁實戰化訓練，這對於錘煉提高部隊全域作戰能力具有重要意義。遠端機動最遠距離達5900多公里，水路、鐵路、航空、摩托化多種方式相結合根據軍報記者報導，凌晨，駐地在三亞的大陸海軍某特種團數百名特戰隊員攜帶重裝緊急裝載，搭乘軍地運輸艦船劈波斬浪向廣東某軍港航渡；入夜，第一梯隊陸戰隊員和特戰隊員攜帶各型裝備從粵西某火車站緊急出發；清晨，搭載陸特戰隊員和各類物資的民用客機從廣東某機場按時升空……南海艦隊透過公路摩托化機動、水路、鐵路、航空運輸等多維立體投送方式，將數千名大陸海軍陸特戰隊員和各型裝備按照計劃投送至新疆某訓練基地。『這是大陸海軍投送距離最遠、運用投送方式最多的一次兵力投送，首次採取了大陸海軍建制運力、聯勤加強運力、民用輸送運力相結合的方式來實施聯合立體投送。』寒訓兵力投送指揮員、南海艦隊後勤部軍交處處長丘濤介紹，這是一次深化軍民融合有效提升大陸海軍戰略投送能力的有益嘗試，拓展了大陸海軍部隊戰場交通運輸新途徑，為推進大陸海軍陸特戰部隊全域作戰兵力投送積累了寶貴的經驗。記者在兵力投送現場看到：民航空客320大型客機也加入到此次投送的行列，並且在座位上臨時加裝繃帶，為陸戰隊員固定槍支；在海南某地方運輸碼頭，民用運輸船連夜緊急進行技術改造，為裝載超高超限特種車輛做充分準備；在粵西某火車站，對裝載中出現的火車與部隊裝備不匹配、官兵飲食保障等問題，軍地各方現場辦公現場解決……此次因投送規模大、裝備人員數量多、銜接轉運環節多等實際，南海艦隊軍交部門積極與軍地有關單位協調，就列車調度使用、航路規劃等進行對接，並多次協調任務部隊、駐地航空、鐵路軍代處和地方船運部門，進行實地勘察、現場測量，並根據勘察和測量結果，精心制訂運輸保障計劃、裝載加固和配載方案以及各類突發情況處置預案。針對需要攻關的技術難題多的實際情況，他們還專門邀請軍事交通學院專家教授現場授課指導，與部隊進行裝卸載演練，使各個環節實現精細化，確保兵力投送零失誤。

千里機動線上，成為海軍陸特戰部隊練兵的好戰場1月4日，一列火車在夜色掩護下馳行在湘鄂大地。經過4天長途機動的大陸海軍陸特戰隊員，除了部分值班執勤的，隊員們都已經進入甜蜜的夢鄉。午夜11時，急促的防空警報聲驟然在列車各節車廂響起。列車緊急停車，數百名大陸海軍陸特戰隊員在夜色中按照戰鬥隊形有序疏散。與此同時，防空小組攜帶肩扛式防空導彈，組成防空隊形，嚴陣以待。

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