這裡有700萬人卻只有60個不會全亮的紅綠燈！世界最塞交通讓你絕對發瘋在路上！

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孟加拉首都達卡，全世界最擁擠的城市之一。達卡城里居住著700萬居民，整個城市的道路面積只佔7%。(這裡做一個比較，巴黎25%的面積是公路，而在華盛頓特區，這個比例佔到了40%)，整座達卡城只有60個紅綠燈——還不能全部工作。

Hobbes的工作是在孟加拉和其它國家和地區參與人權保護工作，他在《新共和黨人》上發表了一篇文章，在其中他寫道“不管什麼時候，只要我問達卡人民他們亟待解決的問題是什麼？或者他們認為國際組織應該真正在哪個方面努力？他們的回答總是交通。”Hobbes認為交通不僅僅是件麻煩事，還是“我們這個時代發展所面臨的典型難題之一。”

達卡的交通問題，很大程度上來自擠滿道路的黃包車，但是如果有哪個政客試圖開闢出專用黃包車車道，或是限制黃包車的運營，對於任何一名政治家來說，都是噩夢。Hobbes說：“達卡有150萬黃包車師傅靠此維生，還有幾十萬黃包車車主和維修工。”

既然沒有辦法禁止，還有一個辦法：讓汽車多交錢，享受專用車道——這部分錢可用來修建必要的基礎設施。但是，Hobbes也寫道：“達卡的汽車車主只佔到人口很小的一部分，但是他們恰恰是很有影響力的一群人，也是政治家們需要拉攏的物件。有一輛小汽車，和一名司機，這是政府公務員和企業主管的象徵，但是富人們並不喜歡高稅率，所以想要從富人身上徵稅，難於上青天。

同時，基礎設施的投入也面臨著兩難：大規模的交通運輸工程需要很長的時間才能完成，而在此期間，交通情況會更加惡化。

結果人們對此束手無策。Hobbes認為一提到發展難題，人們首先想到的就是極端貧窮下人們的慘景，人們首先會想到瘧疾，還有饑荒。但是自從1990年起，全世界赤貧人口的數量已經減少了一半，專家越來越有底氣認為2030年之前，人類可以終結赤貧。現在全世界大多數人生活在中等收入國家，大量人口不久將住進城市。等到中等收入國家富裕了，如果這些國家的人民想過上好日子，那麼交通問題就是接下來幾十年裡這些國家需要解決的核心發展問題。