又一條天路！川藏鐵路建設加速　全長1600公里

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川藏鐵路。大中小記者1月28日從西藏自治區十屆人大四次會議獲悉，『十三五』期間西藏將加快川藏鐵路建設。自治區主席洛桑江村作政府工作報告時指出，加快建設拉林鐵路，全力推動建設川藏鐵路，力爭鐵路運營里程達到1300公里以上。根據上游新聞報導，川藏鐵路是繼青藏鐵路後又一條進藏鐵路。通車後，成都到拉薩的時間將縮短至15個小時。四川和西藏政府工作報告三提川藏鐵路1月27日上午，西藏自治區十屆人大四次會議在拉薩隆重開幕。自治區主席洛桑江村向大會作政府工作報告。洛桑江村在闡述『十三五』時期自治區應著力完成的主要任務時指出，『加快建設拉林鐵路，全力推動建設川藏鐵路，力爭鐵路運營里程達到1300公里以上。』在闡述自治區政府2016年工作重點時，洛桑江村再次提到要『推進拉林鐵路建設』，『啟動川藏鐵路康定至林芝段、青藏鐵路日喀則至吉隆段、滇藏鐵路香格里拉至波密段和黑昌鐵路那曲至昌都段前期研究工作。』此外，在稍早前召開的四川省第十二屆人大第四次會議上，代省長尹力作政府工作報告時也提到，『加快川藏鐵路、成都至西寧鐵路等專案前期工作，加快形成通往西北和中亞的便捷通道。』

拉林鐵路。雅安至康定段年內開工川藏鐵路設計全長1629公里，其中西藏段長979公里，四川段長650公里，包括三大路段：成康鐵路（成都-康定）、康林鐵路（康定-林芝）、拉林鐵路（拉薩-林芝）。預計2030年左右建成。記者瞭解到，川藏鐵路是從兩端（拉薩、成都）向中間（林芝、康定）修建，越往中段修建難度越大。該鐵路曾因技術和投資等原因一度被擱淺。

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