汽車考照選場內考還是實際路考？　考生這麼說

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▲公路總局統計3月份參加道路考照試辦人數，共有50人報名，3月3日就有首批考生共11名，其中新竹永正駕訓班10名，台中修平駕訓班1名。（圖／記者王苡嫣攝 2016.02.25）大中小汽車路考雙軌制將於3月1日起實施，實際道路路考首度納入計分，考生可彈性選擇場內考或實際路考，公路總局今日(25)開放媒體實際道路路考實測，3名沒有事先練習的與試記者全軍覆沒。公路總局統計3月份參加道路考照試辦人數，共有50人報名，3月3日就有首批考生共11名，其中新竹永正駕訓班10名，台中修平駕訓班1名。公路總局今日開放記者體驗實際道路考試，實測後發現容易被扣分的項目都是易忽略的細節，包括考試一開始須先一一檢查4個輪胎及車況，下車時有無兩段式開門及確實轉頭查看前後方人車，變換車道或轉彎時須確實轉頭查看有無障礙物或車輛行人等，即使駕駛經驗有十年以上的女記者，車子才剛開出駕訓班大門，也因沒有留意壓到車道方向邊緣線的雙黃線，考驗不到10秒鐘就被扣32分直接出局。公路總局自100年12月起試辦第一階段道路駕駛考驗，以甫通過駕照考驗取得駕照的駕駛人為對象，上路實測道路駕駛能力；針對參加試辦路考學員問卷，有8成以上認為有助提昇駕駛人行車安全意識、落實駕駛訓練及獨自駕車上路之能力信心，顯示參加試辦路考學員多肯定道路考照確能增加安全駕駛的信心，並對道路駕駛考驗持肯定與支持的看法。實際訪問駕訓班內考生，24歲的吳小姐說，對於開上馬路不會感到太緊張，不排斥冒險一下選擇場外考，但因為場內環境較熟悉，因此仍較傾向場內考；18歲周先生則說有參加場外考的打算。

▲考生吳小姐表示較傾向場內考。（圖／記者王苡嫣攝 2016.02.25）另一名23歲陳小姐表示知道雙軌制即將實施，也有試過開上路，實際道路狀況會比場內複雜，認為有了解的必要，會想要參加實際道路路考；20歲的黃先生也表示知道雙軌制，不過因為自己學的是手排，場外環境不確定因素較高，害怕因不熟悉而無法順利過關，因此只想考場內考，他認為實際路考有實施的必要，支持全面實施，但自己不想考。