柯文哲：駕駛人不能一邊違停，還一邊罵交通阻塞

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▲台北市長柯文哲26日主持市府交通會報，他在會中強調，市府一定要制定「交通大戰略」，在「公共運輸優先、共享交通」的原則下，制定台北市交通政策。（圖／台北市政府,2016.2.24）大中小台北市長柯文哲今（26）日主持市府交通會報，他在會中強調，市府一定要制定「交通大戰略」，在「公共運輸優先、共享交通」的原則下，制定台北市交通政策。柯文哲也提出，不鼓勵路邊停車，鼓勵民眾使用停車場停車，讓民眾習慣將車停進停車場，道路交通將會更順暢。他指出，駕駛人不能一邊違停，還一邊罵交通阻塞，或是要求有方便的路邊停車格可以停私家車，卻又要求交通不阻塞、交通要好，這是不可能全部達成的。柯文哲首先說，檢討今年春節前交通擁塞的經驗，春節前一個月交通流量暴增的問題，已持續好幾年，他指示每年過年前一個月，就應視為交通重點期，必須做好預先的因應措施。柯文哲表示，交通是科學，從統計數據可以看出，過年前的交通流量比過年後多30%，就是這30%市府沒有預估到，再加上下雨等氣候因素，終於造成過年前交通擁塞的民怨。如果說今年第一年發生交通擁塞狀況可以解釋為「被突襲」，那明年春節前相關單位就要做好預先的因應措施。柯文哲說，今年春節前的交通擁塞問題，持續一兩個禮拜無法有效解決，主要是市府相關單位反應太慢，柯文哲並強調警察最重要兩個工作就是治安與交通，市府警察局長邱豐光也曾為年前交通擁塞民怨向他道歉，保證絕不再犯。另外，柯文哲也提出不鼓勵路邊停車，鼓勵民眾使用停車場停車，讓民眾習慣將車停進停車場，道路交通將會更順暢。他並以日本的道路平均路寬比台灣還窄為例，交通狀況也不會因此變差。他指出，駕駛人不能一邊違停，還一邊罵交通阻塞，或是要求有方便的路邊停車格可以停私家車，卻又要求交通不阻塞、交通要好，這是不可能全部達成的。柯文哲表示，忠孝橋引道拆除工程樹立了一個新的標準（New standard），在過程中雖然有些社會上批評的聲音，但也讓市府學習到很多經驗，例如有人批評台北市交通沒有戰略，他認為市府應該提出交通的戰略，他指示相關單位應在「公共運輸優先、共享交通」的原則下訂立交通的大戰略。

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