人民日報六問小區拆圍牆　誰有權這麼做？安全嗎？

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人民日報六問小區拆圍牆。大中小大陸中央2月21日公布了一份重磅檔：《關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》，《意見》提出，要加強街區的規劃和建設，原則上不再建設封閉住宅小區，已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開，實現內部道路公共化，解決交通路網布局問題，促進土地節約利用。根據人民日報報導，其中，『原則上不再建設封閉住宅小區，已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開』這句話，引發熱烈討論。已建成小區誰有權決定開放？今後沒有封閉式小區，是否意味著小區不再有物業？小區開放後安全如何保證？小區打開之後，有沒有什麼配套措施來保障大家的權利？對於這一系列的問題，看看專家怎麼說。而對於拆除圍牆是否違反《物權法》，最高法相關人員23日上午也進行了回應。1、打開小區是拍腦袋之舉？對於中央的這份《意見》，有質疑者認為在執行的過程中會遇到很大阻力，這是不是拍腦袋之舉？為什麼現在這個時候提出要拆除小區的圍牆？實際上，出台這一檔的背景是經過37年發展，大陸城市日新月異，但問題也不少，尤其是各種『城市病』，必須得治，刻不容緩。以北京為例，堵車已經成為十分嚴重的問題。城市規劃專家說，其實北京的道路寬度並不比國際上其他大城市窄，甚至要更寬，但擁堵的很大一個原因，就是城市支路等毛細血管不通暢，道路微循環不好。此前在網路上流傳的一張照片也顯示，從距離地面5公里的高度俯瞰巴黎、華盛頓、東京，能看到蛛網一般密布的幹路支路，而北京地區只看得到成片的大院、小區和稀疏的城市道路。國家發改委綜合運輸研究所宏觀城市交通室主任程世東表示，西方國家城市發展一直是小街區，路網密，不會像我們一些城市經常出現交通毛細血管堵塞的情況，而封閉式的大院或小區不僅割裂了路網交通，而且從多個方面影響了城市生活。專家說，大部分生活性的街道上，應該有更良好的關係。人走在街道上，有一些小商店，有怡人的環境、步行空間、綠帶、休憩場所等，會讓人很舒服。而如果走在一條街上，旁邊只是圍牆，你就會覺得這條路很長。從這個角度講，打開小區的決定恰逢其時，並非拍腦袋之舉，因為在中央看來，封閉小區是造成當前城市病的一大病因。

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