空軍新聯排混凝土加固機堡震撼亮相軍迷：仍需改進

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聯排式正面未來戰爭，敵我雙方都將對方軍用機場、作戰飛機作為重點打擊目標。如何提高戰機的生存能力，建設具有綜合防護功能的機堡成為迫切需要解決的重大現實課題。然而熟悉空軍機場的軍迷們都知道，目前空軍的二代機主要都是露天停放，...

聯排式正面未來戰爭，敵我雙方都將對方軍用機場、作戰飛機作為重點打擊目標。如何提高戰機的生存能力，建設具有綜合防護功能的機堡成為迫切需要解決的重大現實課題。

然而熟悉空軍機場的軍迷們都知道，目前空軍的二代機主要都是露天停放，三代機則主要停在鋼結構的機棚里。鋼結構機棚的好處是能夠使戰機避免日晒雨淋，同時也為地勤的維護保養提供了更好的環境。但是，鋼結構機棚基本沒有防禦能力，所以戰時對於在機場的戰機的保護程度為零，在一些戰備等級較高的機場，則專門有一些單個建造的單機混凝土加固機堡。

根據近日的軍事報道顯示，目前空軍新型的聯排混凝土加固機堡也投入了使用，與單個的機堡相比，聯排機堡的建造難度要小，而且集中程度比單個機堡高，便於戰機快速起飛出動，隨著新技術的應用，其自身的防護效果並不比單個機堡差。
從該聯排機堡建造時候的圖片判斷，機堡內部有防崩落襯層，防止混凝土被擊碎後掉落砸傷戰機，盡最大可能保護機堡內的戰機免受損傷。而且建造機堡時使用的混凝土可能是超高性能混凝土，抗壓強度高，達400兆帕，相當於一般房屋牆體的混凝土強度的15倍，高層建築所用混凝土的強度的6倍。

此外，機堡的防護門也是建設的重點，要能抵禦炸彈正面的衝擊，並且在受到打擊後還能自動打開，從而讓戰機滑出升空作戰。

未來的改進，可以看到，現階段的聯排式機堡沒有採取任何的視覺偽裝措施，能夠讓人一眼就看出，更別提天上的偵查衛星了。而且傳統的偽裝有許多缺陷和不足，已難以應對現代高技術手段偵察監視。所以要研究出能應對從衛星、飛艇到偵察機等各種先進探測手段的綜合偽裝技術。根據中國軍網2010年的報道，原廣州軍區空軍工程建設局局長林茂光目前已經在這方面取得突破，其攻關出來的偽裝技術通過了有關部門運用各種現代科技手段的檢測，達到了一級隱蔽偽裝要求，實現了領導確立的戰備工程偽裝「看不見，找不到」的目標。
聯排式機堡投入運用是一個很好的開端，未來期待海空軍各場站能夠有更多的聯排式機堡投入使用，提升戰機戰時的戰場存活能力。（利刃信者）
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[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]