中國火箭發動機領跑世界，卻造不出優秀的飛機發動機

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我們都知道軍事力量是去衡量一個國家是否足夠強大的最主要因素。國外多家媒體認為就目前中國在航空領域這一塊還尚有不足之處，與世界上如美國、俄羅斯等國航空技術相比還有較大的差距。很多人會感到很困惑，中國有能力造出比美國威力還大的于敏構型氫彈，甚至...我們都知道軍事力量是去衡量一個國家是否足夠強大的最主要因素。國外多家媒體認為就目前中國在航空領域這一塊還尚有不足之處，與世界上如美國、俄羅斯等國航空技術相比還有較大的差距。很多人會感到很困惑，中國有能力造出比美國威力還大的于敏構型氫彈，甚至一些威力極大的裝備，飛機的發動機卻為何一直造不出來，依賴於進口呢？

據我國媒體稱我國的國產發動機在燃氣渦輪發動機這一塊的確存在技術缺陷。其實地面燃氣輪機和航空渦輪發動機原理差不多，但是航空渦輪發動機的技術要求要比地面燃氣輪機要高出許多，畢竟是在空中高速飛行的物體，對各方面要求都會比較高。況且地面燃氣輪機的核心技術也是來自國外，並不是從我國國產發動機中摸索出來的。

俄羅斯專家表示，早在上個世紀80年代，中國就已經開始研發渦扇-10發動機，可是這一時間是漫長的，直至21世紀初才得到最終的定型。初期造出來的型號在材料加工、整體設計等經試驗表明落後於當時國際上的發動機太多，而且發動機的使用壽命和推力都差強人意，因此經研發人員討論不得不降低標準重新來過，而這一重新設計改造就歷經整整30年，研發的渦扇-10發動機還談不上優秀，只能用成熟來形容。

不過我國專家也曾這樣表態，一直以來中國在工業和經濟發展的道路上，歷經了無數的坎坷，這期間也不乏走了不少彎路。但令人欣慰的是，勤勞勇敢的中國人不言放棄，苦心鑽研，繼承了老一輩們不斷創新的精神，相信中國未來在航空軍事領域，會創造一片屬於自己的天空。近年來中國也在不斷摸索發動機的核心技術，而且距離這一目標已經越來越近了。美空軍司令曾表示，歷史上中國人創造了太多的奇蹟和不可能，因此他相信中國人會通過不斷地實踐來積攢經驗，解決這一核心技術問題。
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