全台唯一「法拉利馬王」！鄰居車壓力大停超遠！ - fun.eazon.com

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法拉利頂級超跑「馬王」LaFerrari，全球限量499台，一台價值破億元，是最頂尖、極致的夢幻車款。日前有民眾發現一輛「馬王」LaFerrari，竟然就停在自家停車場內，讓他忍不住拍下來PO網分享，而大家也發現，旁邊的車主似乎相當識貨，停車時都躲得遠遠的，就怕一個不小心會碰傷它。
台中一名網友在臉書《爆廢公社》貼文表示，「鄰居發財了，我該注意什麼？」只見一輛法拉利「馬王」LaFerrari就停在眼前，散發出耀眼的艷紅色光芒，讓原PO忍不住拍下不同角度的照片，直呼：「美到吃手手！」

然而這「上億氣場」顯然讓人感受到不少壓力，因為停在法拉利LaFerrari旁邊的車子都保持了超誇張的安全距離，照片中左方的白色福斯汽車（Volkswagen）直接「壓線」停車，留了一大塊通行空間；但右方的現代汽車（Hyundai）更誇張，乾脆直接佔2個車格，幾乎把3分之2的車位都讓給了法拉利LaFerrari。

其他網友們看到後紛紛驚嘆，「注意不要去碰到，不然賣血賣器官都賠不起…」、「有多遠閃多遠」、「還不叫乾爹！」、「停在旁邊住戶壓力好大」、「超猛有錢不一定買得到的車」、「休旅車嚇到旁邊吃手手」、「怒買兩個車位是對的」、「離他遠一點，一不小心你家就會變成他家了。」
根據了解，這台俗稱「馬王」的LaFerrari，最高時速超過350公裡，要價約7000至8000萬元台幣，而且想買這台車不是有錢就可以，價格只是門檻罷了，還必須要符合原廠的購買資格審核，若要實際引進，一輛價格破億元也不意外。趕快分享出去吧！
精彩之限量超跑大戰，甚至McLaren與Lamborghini也已經先後發表了P1與Veneno，但身為指標品牌的Ferrari卻始終老神在在，直到車展媒體日時，才正式推出它們原廠代號F150、僅會打造499輛的新世代限量旗艦：LaFerrari，並以6.3升V12引擎搭配HY-KERS系統的組合，提供高達963匹的綜效馬力，成為有史以來最強悍的Ferrari。

集所有Ferrari工藝與科技精華而成的LaFerrari，絕對是本屆日內瓦車展媒體日最受矚目的鎂光燈焦點，而且若未事先申請，無法像U-CAR編輯部這樣近距離拍照。
首先、關於車名的部分，Ferrari總裁Luca di Montezemolo在新車發表會上表示：「我們之所以選擇稱它為LaFerrari，因為這款限量超跑完整地傳達了Ferrari創廠至今的理念：卓越，不僅在科技創新、性能、可預見的設計及純粹的駕駛領域中，實現了「卓越」這個名詞，而且對於我們的收藏家來說，它還指出了未來汽車的發展，並自F1賽車中採用了許多獨特、無與倫比的設計，是超級跑車的新標竿。」
頂尖賽車科技與義大利美學的衝擊
擁有最悠久F1方程式賽車參賽史，由Ferrari工藝精華打造而成的LaFerrari，也理所當然地擁有了與F1賽車相當類似的設計概念；就如同2002年推出的限量超跑：Enzo Ferrari，取代其旗艦地位的LaFerrari，在造型設計上也大量運用了由F1賽車場衍生而來的設計語言。
Ferrari總裁Luca di Montezemolo在新車發表會上表示：「我們之所以選擇稱它為LaFerrari，因為這款限量超跑完整地傳達了Ferrari創廠至今的理念：卓越，不僅在科技創新、性能、可預見的設計及純粹的駕駛領域中，實現了「卓越」這個名詞。」
如同精密的雕塑品，LaFerrari從頭到尾以富饒且細緻的線條交織而成，同時融合了尖銳和滑順的線條。原廠則表示，LaFerrari的造型設計目標，在於整合空氣力學以及設計上的美學。在車頭設計上，LaFerrari採用了類似於F1賽車鼻翼的造型，使車頭的進氣柵被鼻翼一分為二，並在下方整合成前下擾流的設計；而在車頭上方，LaFerrari則於中央配置了可變式的擾流和散熱口。
LaFerrari的車頭採用了類似F1賽車鼻翼的造型，使車頭的進氣柵被鼻翼一分為二，並在下方整合成前下擾流的設計，上方則於中央配置了可變式的擾流和散熱口。
原廠表示，這具前下擾流鼻翼是特別為了增加下壓力而設計，而氣流能夠從前方導入車頭內，並從上方的氣口排出，一方面加強車頭下壓力，另一方面為散熱裝置排熱；至於車頭中央的可變式通風口則能夠避免亂流產生。
LaFerrari的車門開啟方式則類似Enzo Ferrari之設計，採前掀式的造型，並可在開啟後明顯看見車門的空力鈑件。
Ferrari為LaFerrari配置了狹長的後掠式頭燈，並將其配置在車頭兩側高聳的輪拱上，原廠也表示，極具肌肉感的輪拱設計擁有了Ferrari 330 P4和Ferrari 312P兩款經典賽車的設計象徵。
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