「Uber、小黃」你選誰？台灣租賃車之鬥...網po實例「力挺小黃」！PTT推爆：真的高級酸XD

:0:0

Uber跟小黃之爭還打得火火熱熱
到底誰好誰爛吵個沒完
我個人是Uber派，至少遇過的司機、車品質都很好
還曾經在偏遠地區救過我QQ
→「Uber vs 小黃」誰勝出？PTT鄉民曝「關鍵點」高低秒判...柯P一句話神補槍：我笑了
根據《聯合報》的報導，交通部有意將租賃車轉做計程車，Uber改為派遣

(圖/翻攝自中央通訊社)

(圖/翻攝自網路)
你說這樣真的有解決問題嗎？網友也是幾乎一面倒的酸「這樣uber都不uber了」、「還是只會選擇uber搭呀～至少不用賭這次的車有沒有怪味道」、「就是不想跳錶，預報車資，電子付費，到站直接下車的使用者體驗，現在偶而坐小黃下車都會忘記要給錢」
在這片聲浪下，有一名網友跳出來以自身經驗，力挺小黃，
更大呼「小黃司機給的溫暖無從取代」

我還記得有一次在高雄辦事，晚上搭了最後一台自強號回台中。到台中時應該是半夜１１點多了吧，上班族在外面奔波一整天，回家其實沒有辦法馬上休息的，要聽老婆的嘮叨，要陪小朋友玩最後一輪，要分攤一點今天的家事…..,
上了車站前的排班計程車。
「麻煩太原火車站」，講地址怕司機難找，所以說了一個好認的地標。

(圖/翻攝自ptt)
「那我們走台灣大道接文心路比較不會塞」，司機溫暖的說。

(圖/翻攝自ptt)

計程車司機像是看透了我眼中的疲憊，雖然不明說，還是想了辦法，讓我在車上可以喘口氣，多一點自己的時間，不用急著從公司戰場轉移到家庭戰場。
這是uber冷冰冰的評分系統，與路線預覽做不到的事，電腦化把人與人的情感、眼神交流忽略，當人和人之間不再交流，那社會就不再有意義。
最後雖然還是選了南京東路這條，沒有走台灣大道轉文心路，畢竟老婆也在家忙了一整天，但是依然打從心裡感謝台中火車站排班計程車。
此文一定要配圖啦哈哈哈
仔細一看兩個方案的路線圖，
還真的是「小黃司機才會給的溫暖」
「全世界只有台灣小黃這麼善解人意吧」
「車資結果多付了多少?」
「幾霸昏ww」
「笑死」
「200多元的路程，最後只收你7.800元便宜吧」
「快笑死~~~怎麼不走國道?顯見還不夠貼心」
「這我遇過XDD」
「高級酸」
「幹，滿分」
「幹台灣大道跟文心路都他媽塞爆才是正解」
「我也遇過一樣的事整個超扯在地司機說不知道火車站怎麼走左轉要到車站了硬是在紅綠燈右轉多繞一圈」
「笑死 XDDD 帶你走臺中最塞的中港路逛一圈回來」
台灣小黃真的讚喔^^

延伸閱讀