10.1級地震，故宮模型屹立不倒！英國電視台揭秘紫禁城建築之神奇！

   我們擁有紫禁城，是何其幸運。 《紫禁城的秘密》 每一個黃皮膚、黑頭髮的中國人，都應該去紫禁城裡走一走。   循着朱紅色的圍牆，一直慢慢、慢慢地走，走過明黃的琉璃瓦，走過微翹的層層重檐，走過悠悠舊時光···   輕撫斑駁厚重的城門， 緩緩推開，便是講不完的歷歷傳說，訴不盡的世事繁華，這座城， 有着太多太多的秘密。   它的秘密不僅令國人心生遐想，更讓外國人浮想聯翩、趨之若鶩。 近期，英國第4電視台推出一系列中國紀錄片，其中一集 《紫禁城的秘密》（Secrets of China"s Forbidden City）。 詳細講述了這一偉大建築奇蹟的秘密，讓一眾外國吃瓜觀眾們全都看傻了眼。   1976年7月28日凌晨，短短23秒的山崩地裂，把河北唐山夷為平地。距離震中150多公里的北京，也一片驚懼、搖撼不已。只有紫禁城，在短暫的波動之後，竟毫髮無傷、復歸平靜 。   建成600多年以來，紫禁城經歷了 200多場、極具破壞性的地震，但每一次都能全身而退，在風雨之中屹立不倒。   為解開其中秘密，故宮專家帶着外國木匠理查德一起做了個實驗。 按照1:5的比例，以中國古建築 榫卯和斗拱的結構，複製出一棟微縮紫禁城模型，並對它進行 地震模擬測試。   模型依次挑戰 4級、4.5級以及5級地震，每次持續30秒，斗拱結構開始受到拉扯，整個模型輕微晃動。   接着7.5級，左右兩面的牆，明顯已經支撐不住，轟然倒塌。   然後，實驗強度進入 9.5級以及更高程度，這是有記載以來最高的地震強度， 相當於200萬噸TNT炸藥的當量。  搖晃愈加劇烈 10.1級的時候，簡直是岌岌可危！   然而，儘管經歷了如此、持續而又劇烈的晃動，模型卻仍穩穩噹噹地立在原地，只是發生了輕微位移。   紅色標記為柱子原先位置 其中的秘密，就在於這小小的 斗拱，理查德 費了九牛二虎之力，才把一個複雜的斗拱模型 組裝完成。   這一結構精巧的支架，由拱形和方斗形木塊，層層交錯疊加而成，不用一顆釘子、一滴粘合劑，只靠着羅列本身， 就能牢固地組裝在一起。   不僅異常堅固，能承受很大重力，甚至支撐起巨大的屋頂；還因其結構本身的特點，極富靈活性。   理查德發現：紫禁城的斗拱結構，就 相當於汽車裡的減震器，木塊牢固結合，每層又有鬆動的空間，零件的摩擦和轉動，有效抵消了地震產生的衝擊力。   除了機巧的斗拱，紫禁城的抗震還有玄機—— 柱子，一般建築的柱子， 都是深扎在地基里 ，一遇到強震就會直接從中折斷。   而紫禁城的柱子，有一定的移動空間，這就避免了因折斷而造成的整棟倒塌，哪怕遇到強烈的震動，只會稍微發生一點位移。   驚詫之餘，理查德把紫禁城抗震的秘密用一個詞來概括： flexibility（柔韌、靈活）。 他感慨到：正是這種 「柔中帶剛」的特點，造就了紫禁城建成600年仍屹立不倒的奇蹟， 而這也很好地證明了中國傳統建築的天才之處！   外國小夥伴們，一個個看得目瞪口呆，被神秘古老的東方智慧，深深震撼！ 哇！我們的先人真是偉大的工程師。 宮殿頂部的支撐結構真有意思，我從來沒見過。我猜它們能分散壓力增加靈活性。 我曾去過故宮三次，每次都讓我有新的發現，謝謝這個視頻。 古代人可以建成抗震建築，說不定將來我們可以建成防火建築。 中國網友們更是激動不已，民族自豪感爆棚！      故宮，作為中國最震撼人心的宮殿，中世紀最偉大的奇蹟，地球上最大的木製建築群，所需材料的數量和種類，也是盈千累萬、數不勝數。   為供應這個巨大的建築工地，大量特殊材料，從全國各地運往這裡： 10萬 多根楠木， 來自 1800公里外的西南； 鋪地板的「金磚」，來自 1000多公里外的南方； 8000萬塊 石板， 每塊都重達 24公斤； 金箔則來自南京。   那這些材料都是如何運來的呢？單是來自四川大山深處的木材，就足以讓人傷透腦筋。智慧的中國人竟然想到利用水的力量，幫這些龐然大物「偷渡」。   木材在四川被砍伐後，沿金沙江、長江一路南下，再通過京杭大運河北上進京。一路上還有軍隊護送的 2萬多艘船隻，每年載着 4.2億升的糧食，供應給故宮建築工地的民工們。   一時間，平靜的京杭大運河上，常常上演 「漂大木，蔽塞水面」 的壯觀場面。   運輸修建所需石料的難度，同樣令人難以想象。故宮中軸線的御道，幾乎全是大塊漢白玉鋪就而成。而太和殿前的漢白玉台階，原石材料更是足足有 300噸重。   這些巨大石塊，大都采自 京城外60公里的郊區，單靠人拉車推， 到何時才能完工呢？   據史料記載，當時數萬名民工在運送石料的道路兩旁，修路填坑。 每隔一里左右掘一口井，在寒冬臘月、滴水成冰的日子裡， 從井裡汲水潑成冰道，然後利用冰道把石塊運到京城。   片中對此也進行了模擬實驗：工作人員在一輛木雪橇上，裝上 1噸左右的石材，並試圖拉動雪橇，結果整個冰球隊的人都拉不動。   當他們按照史料中所說，在雪橇底部灑一些水，雪橇的阻力立刻減小許多，變得很容易推動。   中國古人早在600年前，就採用這種 「旱船拖運」的辦法。在巨石下面墊上粗大的圓木，由民工趕騾拉 「旱船」在冰上移動，運輸大塊漢白玉石料。   從明成祖永樂四年開始修建， 到永樂十八年竣工， 整整十四年。 故宮的修建役使了 百萬夫役， 和全國各地 十萬能工巧匠 ，正是他們用智慧， 建造出這座 至今無法超越的奇觀！   然而，宏偉壯觀的紫禁城，也並非堅不可摧。幾百年來，它經受過無數劫難。  太和殿曾多次被焚毀 火災、水災、雷電、戰爭炮火、人為破壞···每一次都可能是致命的打擊。但每一次千瘡百孔之後，總有一些人默默守護，幫助它重生。  師傅們修復天花板 修繕每一片瓦、每一塊門板，修復每一處遺憾的殘缺，他們在故宮的角角落落，擇一事，終一生，用自己的微薄之力，捍衛一個民族的文化之魂。  《我在故宮修文物》 我們擁有紫禁城， 是何其幸運，而紫禁城正是有了匠人們的智慧，才屹立不倒，萬古流長。


[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]

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