吳澤成強烈建議賀陳旦　北宜直鐵與鐵路高架捷運化應並行

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▲吳澤成表示，只有北宜直線鐵路與鐵路高架捷運化並行，才能徹底解決北宜高塞車問題。。（圖／記者李清貴攝,2017.4.5）大中小立法院交通委員會今（5）天會同交通部長賀陳旦到宜蘭考察交通建設，宜蘭縣代理縣長吳澤成強烈要求賀陳旦應將北宜直鐵與鐵路高架捷運化合為一案，同時並進，才能有效解決國道五號塞車問題。對於吳澤成的建議，賀陳旦表示，目前北宜直鐵與鐵路高架捷運化分屬兩個案子，未來將朝整合方向努力。吳澤成表示，國道五號塞車目前已經成為常態，蘇花改年底通車之後，宜蘭地區堵車情形將更為嚴重。吳澤成說，以目前的情況，從蘇澳到東澳要30至40分鐘，而蘇花改通車後只要8分鐘，因此，可以預期的屆時塞車將更為嚴重，到時後北邊的國道五號雪山隧道塞車，南邊的蘇花改也塞車，宜蘭將成為一座大停車場。吳澤成表示，這是「非常、非常、非常」嚴重的問題，他用了三個「非常」來強調事情的嚴重性。吳澤成認為，只有北宜直線鐵路與鐵路高架捷運化並行，才能徹底解決北宜高塞車問題。他說，這是短程（台北至宜蘭）與「長程」（台北至花蓮）分流的措施。吳澤成強調，這已經不是現在不做將來會後悔的問題，而是現在不做，根本已經來不及的問題。對於吳澤成的強烈建議，交通部長賀陳旦表示，北宜直鐵與鐵路高架捷運化，目前的確分屬不同案子。如果要合而為一，如何銜接是個問題。由於吳澤成非常堅持必須兩案合一才能解決國道五號塞車問題，賀陳旦最後表示，將朝整合方向努力。對於賀陳旦的答覆，吳澤成並不十分滿意，他表示，將持續推動北宜直鐵與鐵路高架捷運化並行，因為這才是真正能夠解決宜蘭面臨的塞車問題。