中國殲20終於突破決定未來命運難關：日本花費千億都無可奈何

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作者：麥田軍事觀察

殲20,中國最先進的戰鬥機，人們通常將其歸類為西方第四代戰鬥機，從國內角度說也是國產第四機戰鬥機。自從2011年1月11日第一架原型機首飛至今，才5年整多一點，即開始小批量試生產，怎麼說也是創造了一個記錄了！

殲20一直給人驚喜，一架又一架的原型機，總在人們意想不到的時候出現在視線之是，而且每一架都會小小的變化，不繼加以改進，可謂小步子快走！雖然沒有官方公開的數據參數，但是依然可以估計出，殲20機長為20米多，翼展近13米。經過不繼改進之後，其氣動外形已基本定型。

殲20的設計宗旨之一，即隱身性。這也是新一代戰機的技術關健，沒有這個能力就沒有資格稱為新型戰機，各國進行了大量研究工作，日本即便在獲得美製F35的情況下，依然不計成本地開發自己的隱身技術。有關殲20隱身性能的說法也不少，也是最引人注目的。從氣動設計上說，殲20完全是按隱身來設計的，從第一原型機開始，氣動上都有不斷地修改，其中對於雷達反射面積較大的進氣道，進行了修形，同時改為採用了可調式進氣道，這一技術可是非常先進的。

除了外形要採用隱身性設計，還進行表面處理，主要為塗層，這個技術也不算什麼難事，相關原理與技術早不是什麼秘密，中國對這方面的研究也不少。如果對比一下，殲20剛出廠時，採用的黃色塗裝，這應是底塗級別的，隨後才會換為低可視性塗裝，其塗裝色調為隱身飛機特有的。

飛行坐艙蓋也一個雷達反射率效高的部件，殲20的的座艙蓋已經做了兩次變動，除了外形變化外，採用了金屬鍍膜，可以讓雷達波無法照進座艙，即使照進座艙，也只有極少部分雷達波能反射出來，這將進一步提高飛機的隱身性能。

經過幾項隱身處理之後，殲20的隱身效果不錯。如果分析殲20的試飛照片，可以發現它機身腹部，偶爾會出現一個小球體吊艙，這個應叫龍勃透鏡，用於放大雷達反應波，安裝它的目的很簡單：讓雷達能發現自己。同時的裝備，以前也僅在F22上發現過。如果我們自己的雷達能夠發現殲20，那麼又何必安裝這種東西那？來源：www.wanhuajing.com

[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]