中國最新型殲-31新鮮出爐 F35地位不保

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中國最新型隱形戰鬥機--殲31已經"新鮮出爐"，可以說，這款戰機是中航技術的又一次革新。美國媒體密切關注著中方殲-31隱形戰鬥機的研製過程，可以說，殲-31一出，F-35的江湖霸主地位岌岌可危，甚至可能陷於敗於下風之地。中國新型隱形戰機殲-31，代號31001。該機型採用隱形設計，在外形接近美國F-35。有網友猜測，該戰機就是今年6月出現的"粽子機"。有港媒分析，殲-31換裝兩台WS-13A雙轉子發動機，將提高飛機的中低空機動性。

有觀察指殲-31發動機研製難度超越殲-20，殲-31內置彈艙估計可掛載4枚PL15飛彈，臨時外掛7個，可懸掛多種武器，具有全天候攔截能力併兼有對地攻擊能力。北京軍事評論員陳堅說：殲-31是一款隱形戰鬥機，無論是它的外觀還是所體現出來的一些技術特徵，都具備第五代戰鬥機的隱形特徵。第二條的話，它的氣動外形。它是一個雙發的雙垂尾的隱形戰鬥機，具備了第五代戰鬥機很多的特徵。

並已曝光3架原型機。有外媒稱殲-31這種較輕型戰鬥機是對殲-20這種重型戰鬥機的補充，另有分析指中國軍方可能同時引進殲-20和殲-31這兩款戰機，並利用成飛和沈飛之間的競爭，來加速研發進程，同時也鼓勵創新。另外，殲-31的前起落架採用雙輪胎結構、主機翼較寬，明顯具備航母艦載機的潛力。目前有軍方人士稱：隨著中國高新武器逐漸成熟，解放軍完全有能力擊毀F-22戰鬥機。可以說，這款機型完全可以消除F-35帶給中國解放軍們的陰霾。中國殲31戰機消失已久竟被說賣不出去！真正用途令美緊張很多人認為現在我們航母投送的能力，既能投送火力，又能投送兵力，還能投送信息力，我們今後的航母編隊，它的水平會越來越高，像殲-20、殲-31這樣的四代機,都不排除上航母的可能。至此，殲-31地位已經有定論，上航母是它未來的命運，那麼，殲-31的前世今生又是什麼呢。殲-31是瀋陽飛機設計研究所研製的第四代戰鬥機驗證機，用於驗證空氣動力學設計、隱身外形、輕量化結構、新一代航空電子設備和先進位造等技術，以積累先進戰鬥機設計經驗，並爭取獲得出口訂單。

據中國航空系統院士回憶錄系列文章介紹，中國海空軍在2010年前就進行了第四代戰鬥機方案競標，成都飛機設計研究所的方案中標並發展出殲-20重型隱身戰鬥機，於2011年1月首飛。由於瀋陽所的方案在競標中未能獲得軍方認可，因此失去了主導新型戰鬥機研製的機會，該所出於積累設計經驗考慮，決定自籌資金上馬新一代戰鬥機的技術驗證機。2012年6月，殲-31的02架原型機從瀋陽經高速公路運抵陝西閻良中航強度研究所，以進行飛機結構強度試驗，照片引起網友高度關注。

在2010年之前的競標中，瀋陽所的三翼面方案低速機動性能相對較好，但受三翼面結構限制，在航程和高速機動能力等方面有所不足，而這恰好是第4代戰鬥機發展的重點，於是瀋陽所決心放棄三翼面布局，轉為採用常規布局方案。另一方面，殲-20戰鬥機競標結束後，中國空軍未來主力戰鬥機已經名花有主，不可能再採購另一種重型四代機，於是瀋陽所計劃研製一種可發展成中型戰鬥機的驗證機，以爭取獲得空軍訂單。在這兩方面因素的共同作用下，310驗證機最終採用兩台俄制RD-33中型渦扇發動機，成為中型戰鬥機大小的驗證機。310驗證機由於安裝了兩台RD-33發動機，飛機重量和體積使它定位在中型戰鬥機水平上，機內彈艙和油箱容積有限，遠低於殲-20戰鬥機，無法裝載重型對地攻擊彈藥，因此不適合需要大型戰鬥機和遠程攻擊機的中國空軍。

但只要該機外銷價格適中，能夠在機身武器艙內安裝2-4枚中距空空飛彈，對空攔截作戰半徑超過300公里，有一定的對地攻擊能力，就可以滿足主要考慮國土防空作戰的第三世界空軍的需要，有一定的出口機會。加拿大漢和曾以殲31賣不出去為題，大肆詆毀中國四代戰機，實際上第三世界國家採購戰鬥機的主要限制是費用問題，先進戰鬥機的價格越來越高，因此只有少數國家具備採購四代機的能力。

當前美國、韓國、日本、土耳其、瑞典都有自己的中型/小型四代機方案，並積極向外推銷，排除他們同一陣營的國家後，有可能採購中國四代機的只有伊朗、巴基斯坦、委內瑞拉等少數幾個國家，總的潛在市場規模在150～250架之間，恰好超過新型戰鬥機攤平研製成本的最低規模要求。巴基斯坦FC-1戰鬥機的採購工作尚未過半，伊朗在F-5基礎上改進的"閃電"戰鬥機剛剛服役，委內瑞拉的蘇-30MK2戰鬥機在2006年才服役，因此這幾個國家到2025年左右才需要服役下一代戰鬥機。考慮到戰鬥機工程研製和試飛需要10年左右的時間，因此需要儘早完成合同談判，以正式開始飛機的研製工作。殲-31戰鬥機（J-31）為雙發布局，兩側DSI進氣道，傾斜式雙垂尾，採用了波束控制理論設計飛機的外形，菱形機身，機身上、下部分分別向上和向下傾斜，從而折射側面的照射電波，可以降低側面雷達對於飛機的威脅。

該機最值得稱道的新技術是DSI進氣道、波束控制理論設計飛機的外形和全向矢量發動機尾噴口。但該機也有美中不足，首先是飛行座艙罩，仍舊是殲-11等沿用的兩段結合式，這就不如殲-20的一體式先進和有利於隱身。該機可能裝備了新型發動機，特別是其新穎的全向矢量噴口，使得其具備了高機動能力和適用於航母甲板的短距起降能力。