韓慶祝為印尼建造的首艘潛艇出廠其軍火出口正在趕超中國

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作者：小飛豬觀察

據韓媒報道，韓國首次出口的潛艇下水儀式24日在慶南巨濟大宇造船海洋舉行。據報道，2011年，印度尼西亞國防部向大宇造船海洋以11億美元的價格訂購了3艘1400噸級的潛艇，當天舉行下水儀式的潛艇是其中的第一艘。據悉，訂購額11億美元是韓國軍工產業出口額數中規模最大的一次。韓國與德國進行技術合作製造了「張保皋」號潛艇以後，大宇造船利用累積的技術和經驗自行開發了韓國第一艘出口型潛艇。這艘潛艇全長61米，可乘坐40名人員，一次潛水可從韓國釜山港抵達美國洛杉磯。

上世紀70年代之前，韓軍使用的武器裝備大部分都是從海外進口的。之後，韓國開始推進武器裝備的自主化發展。今天，韓國的防衛產業可以滿足約80%的軍方需求。不但如此，韓國的軍火出口迅速崛起，每年的出口額達到24億美元的規模。

為了自主國防，韓國採取了「拿來主義」，走「引進、吸收、出口」路線，合作方不局限於美國，只要肯轉讓技術的公司都接洽。因此韓國的先進武器，普遍有非常明顯的外國血統：韓國K1坦克是委託美國M1的製造商克萊斯勒設計，被戲稱為「小M1」。

T-50教練機是航宇公司和洛克希德馬丁公司合作，重金挖來台灣漢翔公司設計人員，在F-16戰鬥機基礎上大改為教練機，外形近似「經國號」戰鬥機，所以有「緯國號」的戲稱。韓國張保皋級潛艇乾脆就是德國U209級潛艇的授權生產版。2011年韓國又擊敗法國、德國、俄羅斯簽約出口印尼，合同金額11億美元。

韓國武器出口，首先是走首腦營銷路線。韓國總統李明博到訪時，常會向東道主國推銷韓國武器。韓國明星玄彬受邀參加印尼國慶也擔負了推銷武器的任務。

韓國人在武器出口方面的努力的確值得認可。不過，由於是後發國家，韓國軍工產品在性能表現出不穩定與許多缺陷。韓國K9出口土耳其以後，被爆出故障頻發，導致土耳其一度威脅要重新評估合同。

韓國209級首艇「張保皋」號，1991年由德國基爾船廠建成，原裝德國貨。該艇服役以來創下了8年37萬公里無事故航行紀錄，在潛艇史上屬於良好水平。不過韓國貨就有問題了。2011年5月，韓國議員宋永仙透露，214級潛艇一號艇「孫元一」號在2006年至2009年期間，20餘個固定甲板的螺絲先後6次在航行時鬆動。二號艇「鄭地」號在2009年至2010年也曾6次出現過過螺絲鬆動或折斷現象。三號艇「安重根」號2009年至2010年期間，螺絲3次出現問題，其中2個鬆動，2個折斷。

潛艇螺絲出現問題源自韓國螺絲未達到德國HDW公司設計的咬合強度要求。韓國海軍和現代重工按HDW公司的規格更換了固定甲板的所有螺絲，但是仍出現了鬆動現象。韓國的武器出口對象和中國有一定的重疊，已經對中國本就並不樂觀的軍工出口構成了很大的衝擊。來源：www.wanhuajing.com

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