中國大陸的南極事業

這是「向陽紅10號」科學考察船在民防灣拋錨。中國大陸南極考察船隊於1984年12月26日勝利駛抵南極洲喬治島民防灣。 大 中 小 自1984年中國大陸首次派出南極考察隊以來，經過30多年的發展，中國大陸的南極事業從無到有，由小到大。根據新華網報導，目前大陸已初步建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和「一船四站一基地」的南極考察保障平台，基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。
1984年12月30日下午，中國大陸南極考察隊在喬治島菲爾德斯半島的灘頭登陸成功，海豹也前來「歡迎」。
科考隊員在停泊於維多利亞地特拉諾灣的「雪龍」船上展開隊旗合影留念。
雪鷹601」機上成員與昆崙站隊部分成員在中國大陸南極昆崙站前合影。
圖為中山站全景。1989年2月26日，中國大陸南極中山站在拉斯曼丘陵落成。
中國大陸南極長城站舉行奠基典禮。
「雪鷹601」試飛之後，降落中山站附近。 2015年12月7日，中國大陸首架極地固定翼飛機「雪鷹601」在南極中山站附近的冰蓋機場成功試飛。
這是建設中的泰山站主體建築。2014年2月8日，國家海洋局宣布，中國大陸南極泰山站正式建成開站。這是中國大陸在南極建設的第四個科學考察站。


[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]

本篇	不想錯過? 請追蹤FB專頁!

喜歡這篇嗎？快分享吧！

前一頁 後一頁