日本馬路噴射標線完勝！台網友訴悲慘經驗：晴天也犁田有沒有考慮台灣也改良一下?

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▲台灣馬路標線跟日本標線大不同。台灣馬路上白色標線、斑馬線常因天雨路滑讓騎士滑倒。「Rental819台灣」臉書團近日分享日本馬路標線製作工程影片，並指出「台灣的路標遇到下雨會摔死人的！」引起網友熱烈分享討論。不少人對於台灣馬路標線「防滑力」心有戚戚焉，甚至還有網友分享自己晴天也慘摔的經驗。「Rental819台灣」在臉書分享台灣日本道路標線工程不同的照片與影片，畫面中只見日本用溶融「噴射式」方法，施作白色路面標線，相較於台灣標線材質用的是熱拌漆，好像是貼膠帶一樣貼在路上，路面還會凸一塊出來，讓「Rental819台灣」臉書團說，「平平都是路標，為什麼可以差這麼多」、「開車上下班的官員們，你了解百姓的痛苦嗎？」「小老婆汽機車資訊網」臉書團也曾在2日提醒用路人「不管是晴天還是雨天，請多留意路上的標線.......」引起網友熱烈討論。由於士林區中山北路五段1日才發生30分鐘9騎士連續摔車意外，加上台北市民生東路3月10日曾發生一起死亡車禍，25歲年輕廚師趕上班，因天雨路滑，機車輪子騎到白色標線上打滑跌倒，被隔壁車道的客運輾過身亡。台灣馬路標線防滑不夠的問題，已成為許多騎士心中的「道路地雷」。網友看了熱烈討論，有人說，「台灣的乾地就會滑了」、「在看到日本鋪柏油前，我一直以為凸一塊是正常的」、「車遇到斑馬畫線，切記別急剎車，會有打滑摔車的危險」、「防滑係數不足，規範沒改，自求多福。」根據交通部規定，台灣路面防滑係數是45，但先前曾議員有實測台北市忠孝東路五段跟基隆路口的地上標線，測出來的防滑系數是40，連交通部交通工程手策防滑係數最低45都不到，就連日本及中國標準（65～70）都比台灣高，讓人感嘆，到底要讓多少騎士「犁田」，甚至失去寶貴生命，政府才會重視。▼道路標線若設計不良，恐影響騎士安全。