淡海輕軌虧到不省人事　朱立倫反擊不能只計算賺錢與否

:0:0

▲新北市長朱立倫認為，政府推動捷運建設，不能只計算賺錢與否！（圖／朱立倫臉書）大中小捷運是解決交通的特效藥？台北市長柯文哲今（24）日在台北市交通會報上大膽預言，淡海輕軌恐怕會「虧到不省人事」；新北市長朱立倫認為，政府推動捷運建設，不能只計算賺錢與否！新北市副市長侯友宜痛批，唱衰別人，並不會拉抬自己。

朱立倫在臉書PO文，除非政府可讓每一位年輕朋友，都負擔得起台北的高房價，否則交通建設的意義，就是擴大生活圈的範圍，讓年輕朋友可以在周邊地區，找到生活機能不輸台北，而價格較為平實的住宅；去年在高房價的壓力下，台北市的人口淨移出近兩萬人，他們大多是移到新北、桃園，除房價因素外，就是因為交通更便利了，住不住台北，差距正在逐漸縮小。朱立倫解釋，我們所規畫的「三環三線」，範圍包括淡海、汐止、樹林、林口、三鶯，乃至於未來捷運延伸所連結的桃園、八德、中壢、蘆竹、龜山等等；因為捷運可平衡不同地區的居住壓力，縮短城鄉之間的距離，有些市民負擔不起精華地段的房價，但不代表他們就沒有權利，享受同樣的公共建設；政府推動捷運建設，不能只計算賺錢與否，也必須考量改善市民的生活，帶動城市的發展。侯友宜在臉書回應，看到台北市長柯文哲批評未來淡海輕軌「會虧到不省人事」的說法，只能搖搖頭！台北市是全台灣捷運建設密度最高的城市，得天獨厚，難道其他城市的民眾，就沒資格享受捷運的好處？

▲新北市副市長侯友宜在臉書回應，看到台北市長柯文哲批評未來淡海輕軌「會虧到不省人事」的說法，只能搖搖頭！（圖／侯友宜臉書）侯友宜說，柯市長自稱台北市是以260萬的人口數規劃台北捷運，新北市將近400萬人口，也是全台灣人口數最多的城市，難道不能爭取更多捷運建設？相對於台北市的道路路幅，新北市並沒有太多可增闢的公車路線，柯市長所謂應該先增加幹線公車的說法，真是飽漢不知餓漢饑。侯友宜表示，淡海新市鎮是二十年來中央推動造鎮計畫的結果，由於當初並沒有一併規劃公共運輸，才會造成今天過高的空屋率；新北市推動淡海輕軌，也就是要從根本解決當地的交通問題，而不是像大巨蛋那樣放著擺爛。當初台北捷運路線略過天母、民生社區，以致這兩個繁華的商圈人潮散去，柯市長難道不知道捷運對地方發展的重要性？唱衰別人，並不會拉抬自己，新北市為配合台北市辦理世大運，早早就完成在新北境內要使用的六個場館，這是我們新北市的格局。

[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]