陸日搶占空優　F-15對決SU-30

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▲▲2026期《時報周刊》大中小我像往常一樣平靜的飛行，所以沒有預料到當我們相遇時，它做出了有攻擊性的動作。我急劇爬升轉彎，它試圖跟隨，但是失敗了，因為它損失了太多速度。對方隨後試圖俯衝增加速度，而我則趁機鎖定它……。這是日前大陸空軍軍機在宮古水道空域與日本F-15J對峙時，日本飛行員在事後接受採訪時的紀錄。但這並不是偶發事件。9月12日，台灣、美國、大陸三方戰機在蘭嶼外海驚爆「危險遭遇」，美軍F-15戰機與大陸SU-30戰機在接觸時，雙方皆採取戰術動作，也就是搶占有利的射擊位置，台灣F-16也升空進行監控，甚至一度引發我國衡山指揮中心準備啟動天弓飛彈進入接戰程序，所幸SU-30機馬上飛走，才結束這場緊張局勢。日本在這此對峙中發射干擾彈，其實也不是第一次了。6月17日，大陸兩架SU-30戰鬥機在東海防空識別區例行性巡航，遭遇日方兩架F-15，日本一度開啟火控雷達進行鎖定，最後日方發射紅外干擾彈後離開。在這次對峙中，日方發射干擾彈完全沒有必要，因為干擾彈的功用是要干擾脫不了飛彈追擊，大多屬於「保命動作」或「自衛動作」，發射干擾彈通常是飛彈已然飛射之後的動作，是為了保命。再想想當年的南海撞機事件！2001年4月1日，美國海軍EP-3型偵察機在南中國海執行偵查任務，大陸2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國大陸海南島東南70海里（110公里）的中國大陸專屬經濟區上空與美機發生碰撞，解放軍戰鬥機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被大陸確認犧牲，而美國的軍機則迫降海南島陵水機場。在這場對峙中，大陸飛行員其實做了很多危險動作接近EP-3，根本完全不怕死。這就是大陸飛行員的心態！而這樣的心態，將牽動陸日軍事對抗的戰局。

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