興航10家運務代理　接手業者已有著落

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▲復興航空宣布解散，松山機場櫃檯空蕩。（圖／記者陳明安攝，2016.11.22）大中小復興航空於11月22日起無預警停航，除衝擊旅客與員工權益，復興航空原本承攬10家國內、外民航業者陸側櫃臺運務代理，一度也因無法立即尋妥接手業者，衝擊相關業者航班調度。經民航局協調，10家業者運務代理問題均已解決，也有業者允諾聘用部份復興原有員工，已陸續展開招考、面試等相關作業。復興航空停航後，其代理的運務，僅延後至12月20日止將告一段落，民航局初步協調，菲亞洲航空決定聘用原復興員工自辦運務，廈門航空、捷星太平洋、泰國航空、四川航空、華信航空與香港快運等業者，分別由華航、長榮、遠航、華信等接手。宿霧太平洋運務將由遠航代理，捷星亞洲與捷星日本管制區內作業由華航代理，櫃台劃位作業則暫由在臺總代理（GSA）執行至明年3月26日，後續已與國籍業者談妥接手事宜，簽約後即可對外宣布。協調過程，遠航、華信、GSA等業者亦允諾聘用部份復興原有員工，並已著手招考事宜。

員工權益照顧部分，民航局配合勞動部與興航，持續彙整提供員工轉業資訊，職缺涵蓋機師、機務、地勤、運務、空服與行政後勤等，部份復興地勤人員已確定將轉至華信、捷星集團、亞洲航空任職；長榮與華航亦已先後召開機師招考說明會，參加說明會的機師全數報考，部份已錄取，另也有通過面試，即將接受模擬機測試。

遠航、華信、捷星集團、樂桃航空、菲亞洲、吉祥航空等國籍或外籍民航業者，及漢翔、晶華酒店、首都酒店等航太、觀光業者，亦表達歡迎復興航空員工轉任之意，將由興航協助轉介。

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