精選》張國煒緊鑼密鼓籌組星宇航空　郭董是興航新希望？

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復興航空22日舉行記者會，興航董事長林明昇（中）、執行長劉東明（左）、發言人劉忠繼（右）宣布解散公司並鞠躬道歉。中央社記者鄭傑文攝 105年11月22日大中小復興航空宣布解散後，誰來接手引發各界關注。是郭台銘？張國煒？還是中資？甚至還有外界現在不知道的神祕買家？最新一期的《財訊》雙週刊以「接手復興航空各方勢力總盤點」為題，報導各個可能買主的動作，其中揭露長榮航空前董事長張國煒正在籌組星宇航空的動作，備受航空界矚目。《財訊》雙週刊報導指出，復興航空董事長林明昇確實四處找接手的對象，他還找過被外界認為最有可能接手，手上也有不少資金的張國煒，但張國煒方面對此明確回應，他們一直沒有接手復興航空的規畫。據證實，張國煒不願接手復興航空的原因，在於他要自己另外籌設一家新的航空公司。而這家新設的航空公司，目前已經進行公司登記，並取名為「星宇航空」。航空業界對此訊息極為關切，並盛傳張國煒還為此特別拜訪過鴻海董事長郭台銘，尋求共同出資設立此一全新的航空公司，並已獲郭台銘表態支持。但張國煒目前對外的發言管道聶國維對此訊息明確回應表示，「新公司還在籌設階段，目前並未接觸郭台銘討論合資事宜。」聶國維也表示，張國煒確實將籌設中的公司登記為星宇航空，只是截至目前為止，登上經濟部商業登記網站查詢相關資料時，仍查無這家公司的資料。不過，要成立一家新的航空公司，資金實力一定要夠。像這次出問題的復興航空因資本額僅只七十五億元，就被視為實力不足，無力發展成為林明昇想像中的大型國際航空公司。目前台灣前兩大航空公司華航的資本額為五四七億元，長榮航空則為三八五億元，如果張國煒有意籌設一家足以和長榮航空較量的新公司，資本額起碼要三百億元起跳，資金壓力不小。

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