國票金擬提高現金股息比率　踩雷興航4.2億有足額擔保

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▲復興航空宣布停飛，松山機場櫃檯空盪盪。（圖／記者陳明安攝影）大中小國票金控2日舉行法人說明會，並公布今（2016）年前3季稅後盈餘新台幣18.3億元，年成長53.39%，每股稅後盈餘（EPS）0.67元，並希望在不影響資本穩定性下，明年起現金股息殖利率目標5%以上，至於旗下國際票券放款給復興航空約新台幣4.2億元部分，國票金副總經理邱銘恩表示，由於有足額擔保，將循法律途徑保全債權，不會對獲利造成影響。國票金今年前3季稅後純益新台幣18.3億元，年成長53.4%，EPS有0.67 元，資產報酬率（ROA）1.01%、股東權益報酬率（ROE）7.35%，資本適足率（CAR）166.92%，每股淨值11.78元，而自結今年10月稅後純益1.07億元，前10月累計稅後純益19.37億元、EPS 約0.71元。國票金指出，今年子公司國票和國票證券獲利表現佳，金控前3季獲利已超越去年全年。此外，國票金至9月底每股淨值11.78元，股價淨值比（P/B）僅約0.68倍，本益比（P/E）約8.99倍，相較金控同業仍明顯偏低，在配股方面，近2年現金股利殖利率在3％以上，未來將提高現金股息配發比率，希望現金股利殖利率以目前市價水準可達5％以上，股利配發率也將維持在9成左右。對於市場預期美國12月升息機率高，邱銘恩認為，就整體票券來看，還是穩定收益，美國啟動升息循環剛開始，明年上半年自保業務利差不致變化太大，債券方面，由於9成是養券的固定收益，整體看起來2017年仍是成長的一年。至於興航債權部分，邱銘恩說，旗下國際票券放款金額約4.2億元，但因有足額擔保，是一架ATR飛機，機齡約5年，設定抵押權為5.9億元，由於目前二手飛機市場活絡，國票將會循法律途徑保全債權，預期不會對獲利造成影響，不過，由於興航已有跳票紀錄，國票已提列900萬元的呆帳準備。

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