遊大陸／大瑞鐵路瀾滄江特大橋合龍　主跨342公尺

大瑞鐵路瀾滄江特大橋鋼管拱實現高精度合龍。 大 中 小 世界上第一次採用『二次豎轉』工法施工的大橋—新建大瑞鐵路瀾滄江特大橋鋼管拱實現高精度合龍。根據央視網報導，瀾滄江特大橋是新建大理至瑞麗鐵路大保段的「咽喉」工程，大橋橫跨瀾滄江兩岸，位於大陸地形最為複雜的橫斷山脈西段，全長528.1公尺，主跨342公尺，為上承式勁性骨架鋼筋混凝土提籃拱橋。全橋共用混凝土8.5萬立方公尺，主體結構共用鋼量約1.4萬噸，共用高強螺栓11.52萬套。


[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]

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