竹市路平「整合建案」　馬路不再挖挖挖

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▲竹市路平專案整合建案，統一挖埋，有效減少開挖次數。(圖／記者陳志偉攝，2017.05.14) 大中小「路平」是新竹市民最關心的事，市長林智堅上任後祭出「路平三支箭」，兩年路平面積達百萬平方公尺。另為減少因建案、家戶申請鋪設民生用管線造成的重複刨鋪，市府更以「建案整合」方式督促聯合埋管，減少額外刨挖。今年已整合建案15案、各式維生管線、個案申挖56件，維護道路品質。過去同一條路「這周挖左側、下周封右側」，道路開挖全年無休，民眾更是分不清楚「哪個單位在施工？」除用路不便，各單位未統一規定的刨鋪方式也讓路面更易凹凸不平，騎到有些路段「彷彿在坐雲霄飛車」。為解決這些問題，市府除提高路平預算至2.3億元、修訂《新竹市挖掘道路埋設管線管理自治條例》、啟動「路平主題網」等「路平三支箭」，也多次協調相關單位，達成推動「建案整合」施工作業的高度共識。以新建房屋為例，包含電力、電信、自來水、瓦斯等管線挖掘申請，必須由起造人向各管線機構同時提出申請，經市府「專門小組」整合施作單位、核可申挖路證並至現場會勘後，在期限內完成接管作業，並統一由一單位負責刨鋪復原，且確保刨鋪後路面與原有路面平坦度一致，「只能有色差，不能有高低差」。林智堅指出，「路平」是市府積極推動的重點工作，期盼「建案整合」方式有效降低馬路開挖次數，維護道路修復水準，除提升全市路面品質，還給民眾應有的「安全、舒適」的道路，希望創造市民、市府與管線單位「三贏」局面。他也說，最近許多路段出現小型開挖工程，是為後續路平刨鋪所做的準備。像路面上的「補丁」，是五大管線單位先將易造成馬路不平整、雨天濕滑的人手孔蓋下地後的痕跡；路面開挖是為提前預留管線空間，讓新建工程完工後拉管線更加方便。這些前置工程完備後，路平就將進行大面積刨鋪，帶給市民平整的路面。造成不便，也請民眾見諒。

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