軍武／大陸新轟炸機或採用類似美俄的飛翼式布局

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疑似曝光的「轟-20」CG圖。大中小大陸空軍司令員馬曉天2016年9月1日在航空開放活動上回答媒體記者提問時表示：『我們現在發展新一代的遠端打擊轟炸機，將來你會看到的。』此後，大陸新一代遠端轟炸機引起社會各界廣泛關注。根據中國青年報報導，早在2015年7月13日，日本學者在《大陸想研發一種新型遠端戰略轟炸機》的文章中稱，這種新型遠端戰略轟炸機為轟－20。此後，許多人都稱這種轟炸機為轟－20。還有人將其與美國的B－2戰略轟炸機模擬，稱其為『紅色B－2』。近年來，從殲－20到運－20，再到直－20，大陸『20系列』機型紛紛亮相，讓世人看到了大陸空軍在武器裝備發展上的歷史性突破，也標誌著大陸航空工業進入到令人振奮的『20時代』。『20』表示這是全新一代的航空裝備，也有『在2020年左右形成作戰能力』的含義。如今，大陸要發展自己的新一代遠端打擊轟炸機，必然會使用一個新名稱。考慮到『20』所代表的含義，將其命名為『轟－20』有一定道理，但大陸新一代遠端轟炸機的名稱究竟是什麼，還有待官方正式宣布。大陸新一代遠端轟炸機『核常兼備』大陸新一代遠端轟炸機必須高起點研製，具有較強的隱身、洲際攻擊和空中加油能力，同時要儘量做到穩定、可靠、省油。目前大陸已經攻克戰略轟炸機諸多技術難關，包括發動機、進氣道、材料以及隱形技術等，各種精確制導彈藥的發展也很快，並且已經有了製造運－20軍用大飛機的經驗。因此，未來大陸新一代遠端轟炸機可能具有以下突出特點。一是隱身性好。戰略轟炸機實施突防，可以採取超音速和隱身兩種方式。要同時運用這兩種方式，技術實現很難，經濟上也難以承受。超音速突防技術上容易實現，造價和維護費用較低，出勤率高。但遠端轟炸機只有在突防狀態下才能超音速，全程超音速很難實現，其巡航速度依然是亞音速，易受到防空武器攻擊。相比之下，隱身更有利於突防和提高生存能力。隱形轟炸機透過路徑規劃，可以順利穿越對方防空系統和戰鬥機屏障間隙，從而安全突防和返航。美國的B－2A遠端轟炸機就已實現真正意義上的隱身，美俄下一代遠端戰略轟炸機都追求透過隱身達到突防效果。大陸殲－20、殲－31隱形飛機已經取得明顯突破，隱形設計已不成問題，可靠性和技術成熟度較高。因此，大陸新的轟炸機將可能會採用類似美俄的飛翼式布局，以滿足隱身的需要。二是超遠航程。新的轟炸機應當具備1萬多公里的洲際航程，作戰半徑要達到5000公里以上。透過空中加油，能夠實現全球飛行、全球到達、全球作戰。否則，其實戰和威懾能力就會大打折扣。為了增加作戰的靈活性和部署的安全性，轟炸機通常從大陸起飛，不必佔用寶貴的沿海基地。這樣，新的轟炸機利用攜帶射程上千公里的巡航導彈，仍具備對第二島鏈及印度洋周邊的控制能力。三是載彈量大。著眼降低研發成本和增加打擊能力，大陸新的轟炸機應該比B－2A的23噸載彈量略小，但大於轟－6K的載彈量。所以，新一代遠端轟炸機要有足夠大、足夠深的彈倉，並且具備同時投彈分別命中目標的集群打擊能力。只有這樣，遠端轟炸機才具有強大的火力，可對目標實施高效密集突擊。未來作戰，我主要作戰對手的航空火力很強，新的轟炸機要在殲擊機的作戰半徑之外實施攻擊，攜帶的精確制導炸彈和新一代空射巡航導彈必須具有很高的命中精度和較遠的射程，從而提高遠端轟炸機的突防能力和防區外精確打擊能力。當然，新型轟炸機也不會過分強調單一的投彈重量，將更加注重體系打擊能力。

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