摩托家／人在日本，想買台大排量摩托竟然這麼糾結

摩托家／人在日本，想買台大排量摩托竟然這麼糾結 請署名轉載自： 印象jp 摩托家本人在日本，關注王大大摩托家很久了，也經常跟向大大請教各種車型，剛剛取得大型二輪免許，談談試駕選車心得。在日本學習駕照這裡先說說日本摩托駕照的種類吧，駕照用日語叫免許，50cc以下叫原付，不可以帶人，一般送外賣，送報紙都用原付原付全稱叫原動機付自行車，相應免許就是原付免許，中文意思就是帶發動機的自行車，原付免許是不需要技能考試的，只考理論，100分90分及格，跟國內的理論考試差不多。由於日本是左側通行，所以原付右轉的時候有特殊規定，如果左邊數第二條車道不能右轉，那麼原付需要二次右折，這樣做的原因是原付限速30km/h，直接併到第三條車道很危險125cc的摩托叫原付二種，簡稱原二，相應免許叫原付二種免許，原付二種限速60km/h，也不需要二次右折，還可以帶人，非常便利。但是免許需要技能考試和理論考試，這兩樣全通過了才能取得免許，免許取得後一年才可以帶人。 因為日本的街道普遍偏窄，所以騎車最激進最靈活的就是原付二種了，凌厲的加速，瘦小的車身，簡單的操控，靈活的穿插在車流之中，是很多普通二輪車和大型二輪車都比不了的。但是原二是不可以上高速的，所以原二是市區代步的絕佳選擇，送外賣的小哥要是騎原二，效率可比原付提高了很多（本人就是）。125cc以上400cc截止才叫摩托車，駕照為普通二輪免許，是可以上高速的，但是高速上帶人需要拿到免許3年以後，限速跟汽車一樣了。教習車是CB400，想必大家都了解。 在日本250cc以上的摩托跟汽車一樣是需要車檢的，一般兩年一次。400cc以上的摩托稱為大型二輪車，免許叫大型二輪免許，一般教習車為CB750和NC750S 取得了大型二輪免許就意味著已經解鎖所有二輪車了。說說我喜歡摩托的經歷吧，當初看到山葉店門口擺的R25，真是的一見鍾情，太漂亮了，立志要買她回家！二話不說，考駕照，由於我已經取得普通自動車免許，學科考試就免除了，在駕校只學技能，參加技能考試，日本的駕校分兩種，公認和非公認，公認的駕校課時修滿之後參加校內檢測。 只要合格取得畢業證書，拿著畢業證書到免許中心直接換免許，要是非公認的還得到免許中心參加考試，合格之後才能發放免許。教習車CB400是我真正意義上接觸大排的第一台車，一打火，那聲音真的很震撼，帶哨聲排氣聲音，經典的外形，良好的操控，確實真的很好上手。日本的教官真的很親切，真的沒有因為我是外國人就不待見，一對一教學，一節課45分鐘，一天就讓你學兩節課。 畢業了，取得二輪免許第一件事就是試駕R25，山葉不愧是顏值擔當，漂亮沒話說，車很輕，操控很好，但是騎了很久CB400的我接受不了R25的聲音。當時的感覺就是拖拉機的聲音，排氣聲音得拉高轉才有那麼點意思，於是我開始準備下手CB400，一個帶罩，一個不帶罩，我更喜歡帶罩的多一點。後來走在街上碰見了日本的交警，哇塞這大摩托更漂亮，聲音比CB400還好聽，後來知道這是CB1300和VFR800P 跟日本的交警溝通過，他們都說VFR800好騎，相比CB1300重心更低，不過我還是抵抗不了CB1300直列四缸更醇厚聲音的誘惑，二話不說考取大型二輪免許。 文章未完，點擊這裡閱讀全文! 來源：toutiao.com


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