貶值最快的10款車，7款國內有售，腰斬車主錢包！

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如今在國內，買車的消費者越來越成熟，不但注重質量的可靠性、動力性能、性價比等，而且由於換車變得更頻繁，二手車的貶值率也受到了越來越多人的關注。一款車的貶值率，和非常多的因素相關，譬如說車型的質量可靠性、價格是否堅挺、銷量大小、品牌的認知度等相關，因此在市場上，不乏各種貶值率極快，讓車主錢包非常受傷的「坑爹」車型。而最近，根據外媒的統計，從去年8月開始到一年年8月近一年的時間，選取了超過14000萬輛車進行調查，根據最近一年的二手車成交價變動，得出了十款貶值最快的車型。其中有7款車型是在國內有出售的，不知道國內這些車的車主，看了這個榜單之後，會不會感覺被當頭一棒？

10、凱迪拉克ATS一年後貶值率：31.8%凱迪拉克近年來在國內的推廣力度非常大，不但國產新車倍出，而且砸下了大量的廣告投入，因此在國內，凱迪拉克的車型的銷量也不斷提高。但是作為一個二線的豪華車品牌，凱迪拉克在國內的認同度還是不如一線的BBA，而國內的ATS-L由於主打運動路線，比起如今已經走豪華路線的BBA，市場定位有所偏差，不得不給出兩萬以上的市場優惠，貶值率走高也在所難免。

9、菲亞特500一年後貶值率：31.9%雖然是世界知名的小型車，然而菲亞特的質量口碑在全世界都不怎麼好，可以說和義大利人的隨性太契合了。

8、捷豹XF一年後貶值率：32.3%英國車的質量口碑，可以說是比義大利車好不了多少，捷豹品牌雖然有著優雅的設計和性能，但是哪怕是在中國市場，都因為終端幅度巨大，有著「七折豹」乃至「五折豹」的綽號，貶值程度可想而知。

7、林肯MKZ一年後貶值率：33.8% 在二線豪華車中，林肯是一個配置性價比非常高，而且行駛品質非常高的品牌。然而出身於福特的技術平台，質量可靠性有些堪憂。

6、日產西瑪一年後貶值率：34%日產Maxima，也就是如今在國內的西瑪，然而在國內，西瑪並不受待見，一個月銷量甚至只有三位數。

5、起亞凱尊一年後貶值率：34%韓系車如今在國內一直處於低不成高不就的尷尬地位，更何況是韓系品牌的豪華車，動輒3萬以上的優惠，讓韓系車的品牌地位嚴重受損。

4、奔馳C250一年後貶值率：34.3%這款奔馳C250隻在美國有出售，一年後的貶值達到了15247美金，摺合人民幣超過10萬元。

3、沃爾沃S60一年後貶值率：34.4%沃爾沃可以說在安全技術上是絕對的NO.1，然而如今已經有很多車企追上來了，但是沃爾沃在質量穩定性上，卻並沒有安全性這麼突出。

2、林肯MKS一年後貶值率：34.5%作為林肯品牌旗下的旗艦車型，林肯MKZ肩負著捍衛林肯在美國豪華車市場地位的車型，

1、菲亞特500L一年後貶值率：34.6%菲亞特500L是菲亞特500的四門版車型，一款車型霸榜兩次得是有多麼糟糕。雖然這款車有著更為優秀的空間實用性，然而它的質量可以說是糟糕透頂，甚至被美國的權威雜誌《消費者報告》評為2016年度最不可靠的車型。大家不要以為這款車沒有在國內出售就可以慶幸了，它在廣汽菲克可是有一個兄弟車型——吉普自由俠…… 來源：www.wanhuajing.com

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