10大汽車「易損件「更換周期與注意事項更別被坑啊！

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10大汽車「易損件「更換周期與注意事項更別被坑啊！很多人十分愛車，柔和開車，頻繁洗車，車內十分整潔，甚至很多寵物擺件，簡直把愛車當成寵物一樣，而對於汽車很多「易損件」的更換，卻不聞不知。----------------------------------------正文「易損件」顧名思義就是汽車零件中最容易受損的部件。一般情況下需要及時更換。車的易損件要經常注意保養和維護，這樣汽車才能保持健康安全的行駛狀態，從而延長汽車的使用壽命。一輛汽車有成千上萬個零部件，為了行車安全及延長其使用壽命，它們的更換周期是多長？你可都知道？更換周期：5萬至8萬公里

正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。輪胎的側面最為薄弱，輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。同時，2萬公里車主最好做一次四輪定位，校正四輪數據，保證輪胎的正常使用，防止偏磨。注意事項因駕駛習慣不同，經常走的路面不同，更換的周期相對也會發生變化。當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。輪胎基本就沒假的一說，那我們換胎就高枕無憂了？非也！輪胎跟我們喝的牛奶吃的麵包一樣，是有保質期的，一般出廠3年的輪胎就不能再用了，可是有的4S店庫存很多，擠壓的輪胎用不完，就會給客戶換上，表面看上去確實是正品原廠輪胎，但事實上已經超了保質期了，輪胎已經老化嚴重，使用壽命大大的降低了。更換周期：一年

對於雨刮片的更換，並沒有固定周期。雨刮片至少要一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免「干刮」，這樣很容易損傷雨刮片，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。注意事項雨刮器通常保修3個月，當雨刮器發出異響或者刮不幹凈，都是它已經老化的信號，則需要更換啦。更換周期：三萬公里

制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下，一般每3萬公里更換一次剎車片。注意事項如果一個輪胎胎壁的溫度特別高，很有可能就是剎車片出現了問題，車主應立即去4S店對剎車片進行檢查。剎車片是4S店維修「無病呻吟」最多的地方，大家都關乎安全嘛，這里的3萬公里是最保守的數字，低於這個公里是沒必要換的。更換周期：6萬公里

電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。注意事項平時不要不關閉空調就熄火，結果就會導致下次啟動時是帶空調啟動的，這樣車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶壽命造成損耗。每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急於反復啟動。如果連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損，再次發動時的時間間隔應超過5秒。發動機正時皮帶更換周期：6萬公里

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受「2年或者6萬公里」的約束進行更換了。注意事項現在的汽車正時傳動機構絕大多數是皮帶傳動，為保護發動機，皮帶的更換要提前為好。機油濾清器更換周期：5千至1萬公里（依機油周期）普通礦物油的周期：5千公里或半年半合成機油的周期：7千公里或半年全合成機油的周期：1萬公里或一年

發動機工作中產生的金屬碎屑、積碳、膠狀物等雜質混雜在機油中，機濾的作用就是對機油進行過濾，保持機油的清潔，延長使用期限，保護發動機。為保護發動機，每次更換機油時，必須同時更換機濾。注意事項油啊油，想說愛你不容易，食用油如此，車用的也如此。由於顧客大多都在休息區，很多4S換機油時，以次充好，然後把剩下的還攢起來賣給下個顧客。所以咱們以後換機油時，不能在休息區不聞不問，該去車間監視還是要監視的，看看是不是全新拆封的，而剩下的油，顧客也是可以帶走的哦。空氣濾清器更換周期：2萬公里

空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，將灰塵和異物拒之門外。因此空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。空氣濾清器每2萬公里需要更換一次。注意事項空氣濾清器的更換周期，更取決於行車空氣環境，若車輛經常穿梭於灰塵濃度較大的鄉村、山區，則建議一年進行更換。空濾這個一般是不保修的，車友們可以自行查閱型號，進行更換，費用肯定也會比4S店便宜，土豪就隨意啦。燃油濾清器更換周期：2萬公里