2016年輕量爬坡型公路車盤點

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2016年輕量爬坡型公路車盤點 這些輕如鴻毛的自行車是為你的下一場KOM而誕生。TREK Emonda SLR10

車架重為650克的TREK Emonda SLR依然是TREK現有產品系列輕如羽翼之作。TREK極儘可能降低了整車的重量，選用自家品牌Bontrager的一體把組、TUNE的碳纖輪組、SRAM Red套件——令其成為世界上最輕的自行車之一。Emonda在頂級賽場上表現卓越，你只要看看2015年崔克工廠隊以及2016年崔克-世家咖啡隊的表現就知道了。Price: $14,999（摺合9.7萬RMB）Info: trekbikes.comCannondale CAAD12 Black Inc

預算有限並不意味著你的動力機器也得妥協。佳能戴爾是市面上公認的最佳鋁合金製造廠之一。2016版本是每個騎行者的夢想競賽神器，配置了Shimano Dura-Ace套件和碳纖前叉，以及佳能戴爾的HollowGram曲柄和Mavic輪組。它的外形與自家的旗艦版碳纖賽車SuperSix EVO酷似，為應對長距離爬坡提供了舒適和剛性的平衡。Price：$5,860（摺合3.7萬RMB）Info：cannondale.com Scott Addict SL

從SCOTT的產品線上缺席小段時間之後，Addict以全新面貌重新回歸。設計師在保證車子強度和騎行性能的前提下大幅瘦身，車架（54碼）重量控制在1千克左右的範圍內。整車搭配SRAM RED套件最大程度保證輕量，把組配件用的是自家品牌Syncros的零件，增加整車的舒適度，便於快速加速，破風效果卓越。輪組為ZIPP的202輪組，專為競賽和訓練而設計。Price: $9,999（摺合6.4萬RMB）Info: scott-sports.comGiant Defy Advanced SL-0

無論是上坡還是下坡，你都會發現有了Giant Defy即可輕鬆應對。較高的頭管使其有著舒適的角度，有助你輕鬆征服任何地形的路線。捷安特-阿佩辛車隊每年都用這台車征戰春季古典賽。作為曾經是捷安特「兵火庫」最輕量的戰器，Defy仍與其他輕量車型平分秋色，即使配上了碟剎，它的重量還是控制在7.3KG左右。整車搭載了Shimano Dura-Ace Di2套件、捷安特自家的開口胎輪組以及碳纖車把和把立。Price: $8,300（摺合5.4萬RMB）Info: giant-bicycles.comSpecialized Amira SW

Amira是與Specialized Tarmac同等級的女性車款，男女版的S-works均是該品牌最為輕量的車型。車架採用了Specialized FACT碳纖技術，與錐形頭管共同為騎行者帶來無與倫比的性能優勢。專為激進的騎行風格和競賽環境設計，我們也發現它能巧妙應對各種條件的騎行。Price: $8,000（摺合5.2萬RMB）Info: specialized.comCanyon Ultimate CF SLX-9.0 Di2-WMN

這款車的名字在性別標識上並沒有花太大的功夫，它確實是為女性而設計的，配置的是DA Di2套件和Mavica的R-SYS輪組，一體式車把和把立為減重貢獻不小，也使得外觀更為簡潔。Price: $6,485（摺合2.6萬RMB)Fuji SL 1.1

當FUJI用新的SL取代Altamira成為品牌的頂級車款時，工程師只有一個目標：減重的同時不允許犧牲像Altamira的路感。該車用了高壓成型實現應力部位如頭管連接處和五通等不起褶皺或者有過多的環氧樹脂，該技術2013年用在Altamira上，製程現在能推廣用於坐墊連接處和前叉肩蓋。主體車架管通過一體成型，除了後上叉和後下叉，直接將車架的連接點數從Altamira的八個點降到SL的四個。FUJI稱其更強更輕。Price: $9,999（摺合6.4萬RMB）Info: fujibikes.comFocus Izalco Max Disc Red

隨著UCI對碟剎公路車的政策開放，Focus也想讓它的碟剎Izalco大展拳腳。除了加裝碟剎，FOCUS保留了整車強大和舒適的騎乘性能。整車配置SRAM RED套件，新的碟剎安裝座節省不少克數。輪組用的則是DT Swiss的兼容真空胎RC38碳纖輪組。 Price: $6,800（摺合4.4萬RMB）Info: focus-bikes.comTime Izon Aktiv