目前國內最保值的10款車，買了你就賺大了！

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汽車作為一種消耗品，而且消費存在層級。於是，很多人選車都是在不斷的替換中。3到5年後，可能想由轎車換成SUV或者級別更高的車型，那麼就要考慮該車的保值情況。今天，小編為大家分析10款各級別保值率比較高的車型，不知道你的愛車有沒有上榜?小型車冠軍：飛度指導價：7.38-11.28萬3年保值率58.6%

這款車被稱為神車，具有空間大、性價比高、動力足、操控靈活、油耗低、問題少等優點，可見其保值率高也是有道理的。小型車季軍：鋒范經典指導價：7.98-11.98萬3年保值率56.8%

鋒范的3年保值率為56.80%，這款車的指導價為7.98-11.98萬。鋒范的外觀設計年輕動感、配置實用性高，而且省油、空間較大，毛病少。3年下來，基本上沒啥問題，從而造就了鋒范高保值率。緊湊型冠軍：高爾夫指導價：12.19-23.99萬3年保值率60.2%

德系車在國內的是普遍的受歡迎。一汽大眾高爾夫，作為年輕人最喜歡的一款兩廂車。車動力夠用、油耗表現好，是一款非常適合城市駕駛的車型。在二手車市場上，目前比較多的是5、6、7代車型，3年保值率有60.2%,比小型車飛度還高。緊湊型季軍：寶來指導價：10.78-15.38萬3年保值率59.1%

寶來家族化臉譜設計，顯得更加沉穩幹練。全新寶來的軸距為2610mm，整車尺寸長4523mmx寬1775mmx高1467mm。與老款並沒有太大的區別。大眾系車型向來安全、耐用，口碑好，寶來成為了高保值率車型中的「硬通貨」。寶來3年的保值率為59.1%。中型車冠軍：邁騰指導價：18.99-31.69萬3年保值率58.8%

全新邁騰在今年正式上市，在設計感、科技感和動力表現上相比老車型有一定提高，在合資中型車中依然是接近標杆級的水準。如今邁騰已到了8代產品周期中，大量高科技配置的加入讓它變得更時髦，而且使用上也很便捷。而在保值率上，老款邁騰依然稱霸群雄，以3年58.8%位居該級別的保值冠軍之位中型車季軍：凱美瑞指導價：18.48-32.98萬3年的保值率為58.3%

凱美瑞作為一款宜商宜家的中級車，在同級車中一直是一個重量級角色，雖然尺寸和上代車型變化不大，但外觀變得更加銳利而且也注重了空氣動力學，尤其是前臉，猛一眼，特像雷克薩斯，另外豐田的牛頭標也變大了。在外形設計、內部空間、動力表現、燃油經濟性、操控性、安全保障等各方面，都擁有令人滿意的表現；在使用成本方面，凱美瑞優秀的燃油經濟性為車主節省大筆油費開支；在維修費用方面，凱美瑞質量可靠和經久耐用的優點有口皆碑，低故障率意味著低維修花費；在保值率方面，凱美瑞更是展現了獨到的優勢，這些都是凱美瑞保值率高的原因。緊湊SUV冠軍：途觀指導價：19.98-31.58萬3年保值率62.1%

一直以來，這輛車都是神話般的存在，當年加價3萬得等小半年，加5萬還得等三個月，你敢信麼？途觀這台車想必大家也非常熟悉了，整車的造型相當圓潤，十分討喜。前臉採用了大眾家族式設計，配合發動機上隆起的線條顯得非常動感。事實上，途觀與大眾傳統T型內飾風格並不完全相同，這在如今家族化高度統一的今天顯得極其稀有，另一方面，日耳曼人對於工藝的一絲不苟在途觀的內飾上更是展現地淋漓盡致，但也別過分抱有期待，畢竟這是一款源頭可以追溯到7年之前的設計，在中控液晶屏尺寸和解析度上，還是可以看出途觀的年事已高。途觀動力總成包括一台1.8Tsi、2.0Tsi以及1.4Tsi發動機，無論哪種動力都是大眾集團最為成熟穩定的型號。傳動系統則極其少見地匹配了源自於愛信的6擋手自一體變速箱。至於為何沒有匹配DSG，有扭矩受限論，產能不足論、四驅匹配論等多個說法，無論怎樣，途觀在如今的大眾家族中的確是個特殊的存在，所以它的保值率高也是很正常的。緊湊SUV季軍:本田CR-V指導價：17.98-24.98萬3年的保值率61.5%

在眾多SUV車型中，本田CR-V一直較為穩定地占據了保值率榜首。相比競爭對手，它的新車售價比較堅挺，質量比較可靠，故障率很低，同時還有大空間低油耗，銷量也是可圈可點，日常生活使用，本田CR-V可以滿足你的大多數需求。此外，CR-V憑藉著多年的摸爬滾打，在細分領域獲得了不錯的用戶口碑，保有量也是非常大。中型SUV冠軍：漢蘭達指導價：23.98-42.28萬 3年保值率60.1%