進階利器小鋼炮試駕春風400NK摩托車

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進階利器小鋼炮試駕春風400NK摩托車 進階：通常指從低級到高級的過程，在原來的基礎上有較大程度的提高，但在層次上低於和沒有達到質變境界。為什麼將400NK定義為進階摩托？因為如果你是個摩托老友，那麼這款車一定不會入你的法眼！如果你的胯下已經是一台600cc左右黃金排量的摩托，那麼400NK也不會是你的菜！那這款車到底適合誰？如果你之前騎150NK、亦或者你是個踏板俠，想往檔車方面更進一步，那麼選擇它可以讓你成為真正享受駕駛樂趣的騎士！而小鋼炮又意味著什麼？它既可以帶你走街日常代步，也可隨你郊遊跑山並不會被你身邊那群騎士甩開多遠，且還可以讓你肆意擰滿全油享受全速出彎的樂趣，這就是春風400NK的意義所在！身邊很多騎士非常關心這款車，原因無外乎幾點：1、400cc排量，40匹的馬力滿足絕大部分需求。2、與650NK出自相同平台，且重量保持一致，保證車輛駕控感受。3、造型美觀大氣，尺寸也與650NK一致，家族化全臉識別度高。4、價格！落筆寫這篇文章時也不知道最終售價，但傳聞有個值得期待的價格。那換個角度來說，春風想把這車賣給誰？其實剛才以及簡單說過了，如果說這款車就是為了自家150NK騎士準備的，那麼受眾面太窄，且這只是自家宣傳的一個話術而已，但是作為填補150NK與650NK之間空白檔的車型來說，擁有著不錯的動力表現與操控，同時又有著花費不高便可讓愛車進階的優勢。如果說拿一些同級300cc排量的車相比，那麼配置遠落後400NK，如果比配置和價格，那麼也只剩下川崎、KTM這些並不親民的品牌產品了。

△ 春風150NK的車主們準備好進階了麼？賣了150NK以後並不需要昂貴的開銷即可進階至400cc排量，帶來不一樣的駕駛感受。(圖為2017款150NK，車輛也有一些小改動)400cc排量其實並不是黃金排量，畢竟從動力儲備方面來說還有所欠缺，但是如果新手直接駕駛這個排量的車型還是存在一些風險，畢竟0-100km/h僅需不足6秒的時間即使是汽車也屬於鋼炮級別了，所以如果沒有一定駕駛基礎的話還是不容易掌握。

△ 650NK呢？確實是黃金排量了，動力即使是跑山也已經滿足，但是無論是價格還是駕駛技術都有著進一步的提高與要求，所以作為騎士來說不要一口吃個胖子，循序漸進才是最好的進階之路。(圖為最新的650NK，代號為CF650-7，與400NK同時發布) 這次與400NK一同發布的還有新款650NK車型，在一些方面也進行了改進，特別是車輛駕駛操控方面進行了調整，但有一點必須說明的是新的400NK在車架與駕控方面設計與650NK完全相同，但避震、輪胎的選擇兩者有所不同。在試駕400NK時650NK也一併進行了體驗，可以說兩者雖然有著千絲萬縷的聯繫，但是風格卻截然不同，所以此篇文章里我們就不再提及了，未來有機會單獨聊聊新款650NK。鋪墊的差不多了，還是說回今天的主角，春風400NK吧！身邊很多人從知道400NK要發布，到今天試駕完之後都在我問值不值得買，對於不同的人我基於之前所說的前提，給出了不同的答案，不過如果簡單來說作為一款400cc排量，且預售價僅為3萬元左右的車型來說，我還是認為這是一款值得購買的車型，因為它有動力、有配置、還有競爭力的價格！

△ 400NK什麼樣？650NK什麼樣它就什麼樣！除了配色、輪輞、大燈、拉花不同之外，兩者你再也找不到明顯區別了，求650NK車主心理陰影面積！

初看春風400NK，似曾相識的感覺撲面而來，雖然外觀為全新設計，但是整車結構上依舊是650NK的底子，可以說有利有弊，利自然是降低研發成本，整車品質經過市場考驗，且車輛駕控感覺有保障，弊端就是車重，整車重量超過200公斤實在是有些難以接受，畢竟車重直接造成推重比下降，性能會打個折扣。黑白藍三色混搭的配色百看不厭，車身腰線從頭至尾貫穿，不過必須值得指出的是整流罩的合位度還不如一些進口車那樣精細，後邊會具體說說。

△ 鹵素大燈也是導致400NK沒採用全車LED的唯一因素，不過家族化的頭燈也是令人印象深刻，有沒有「猴頭」(尖嘴猴腮)的感覺？

△ 流線型大燈設計與整車造型交相呼應，41mm正立式避震、120mm的行程舒適不失操控。以往只有150KN的大燈造型這次終於用在全系車型當中去，家族式的前臉終於正式全部亮相，造型是否美觀我一個人說了不算，每個人審美各有判斷，但是特點鮮明造型與整車相呼應還是值得肯定，加上混搭配色的外觀，造就了400NK的車頭設計。

△ ABS並不是400NK的標配，用戶也可以選擇帶或者不帶，不過編輯還是非常推薦車友購買ABS版本，能夠大幅提升緊急制動時的安全性。ABS版本前後均為西互剎車，從上泵到剎車油管均是西互配件。

△ 沒有了650NK上的KYB避震，但是400NK的避震也有他自身的特點，後避震阻尼可調，這對於車友來說也有一定幫助，日常避震過硬行駛不舒服，但是跑山時調硬一些能夠增加樂趣。前雙盤剎、ABS、西互剎車、避震阻尼可調、DID鏈條，聽聽這些都是高端車型上才聽到的配置落在了一個進階車型上，要知道這台車的售價極有可能不足三萬元，想想市場上還有什同級車有這些配置？屈指可數了吧！