新手應該選擇帶ABS的摩托車嗎？

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ABS系統在摩托車上的普及越來越廣，大多數人在對待ABS系統的時候都會覺得有就比沒有強，尤其是對於新手，覺得ABS就是遇到緊急情況時的「救命稻草」，無論在濕滑路面還是在緊急制動時都是一個很可靠的保障。

確實ABS這個東西的初衷和效果都是沒問題的，但是越來越多的新手對於abs系統存在過度依賴的現象，下面咱們就聊聊，新手應不應該選擇帶有ABS的摩托車。

首先ABS的工作情況大家也基本了解，就是在打滑或者即將打滑的時候ABS會快速不斷的切斷制動力，以保證輪胎處於抓地狀態，此時有兩個關鍵詞就是「輪胎、抓地」也就是說ABS並不是一個萬能的系統，只能保證你的輪胎儘可能的抓住地面，如果抓地力接近於0，你依然剎不住，所以無論你有沒有ABS，決定你能否停住的是輪胎和地面的情況。

新手騎ABS車的普遍現象一．喜歡重剎一些上手就騎ABS車的新車主，往往在剎車時會有莫名的自信產生，因為他們知道捏死了也沒有事，所以經常在跟車的時候離得很近一把捏死，當然可能很多人並沒有我形容的那麼誇張，但是能明顯看出，剎車總帶著過度的自信，有時並沒有給自己留出什麼餘量。易出現的問題：遇到抓地力突然不足的時候，容易發生危險。跟車距離過近，易發生追尾二．對剎車的控制能力較差由於ABS的存在，會導致車主養成喜歡「一把捏死」的不良習慣，所以說車主對剎車力度的控制較差，要知道大部分ABS在直線剎車能夠基本保持穩定，但是在彎道中除了少數高端車的彎道ABS會起到一些作用外，一般的ABS你彎中重剎的時候依然會發生側滑的現象，所以對於新手而言，對於剎車力度的細膩控制能力的養成並無益處。、易出現的問題：在車身傾倒的時候無法精準控制剎車在複雜路面可能會因剎車力度控制不準確出現不穩定因素三．對輪胎抓地力的感知能力差第三點還是和上兩點共通，因為ABS的存在讓新車主們懶於去感受前輪抓地力的情況，所以一旦騎沒有ABS的車或者ABS出現故障的時候，新手們的剎車就會很危險。易出現的問題：對於彎道中剎車的控制能力較差，易側滑。對於天氣變化產生的輪胎抓地力變化無法感知，易發生危險。那麼歸根結底，新手應該選擇一輛什麼樣的車？其實選擇一台ABS的車或者很多電子配置的車並沒有錯，但前提是你需要具有能控制沒有這些配置的車的能力才是最優選擇，所以對於新手的第一輛練手過渡車，我強烈建議不要購買帶有ABS的車型！

其實新手變為老鳥的過程絕不僅僅是能駕馭更大排量的車，能撐住更重的車身，能拉到更快的極速，而是真正全方位的提升自己的駕駛技術和控車能力，不要以為只有大排量大馬力才是挑戰，現在很多電子配置很豐富的大排量機車駕駛難度甚至要比一些250甚至150還簡單！！雖然科技越來越發達，電子配置也能給我們提供一定幫助，但我一直認為，例如ABS這類東西是給那些已經有比較不錯控車能力的車主提升「容錯度」的。