國防部通報大陸國產航艦進展　尚有兩大懸念待揭開

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關於大陸國產航艦的進展，吳謙還抖了一個包袱。大中小遵循慣例，3月的最後一個周四，國防部舉行例行記者會。根據鳳凰網報導，會上，國防部新聞局副局長、國防部新聞發言人吳謙大校透露了大陸國產航艦的最新進展：據悉，大陸首艘國產航艦正在開展舾裝工作，進展非常順利。首艘大陸國產航艦進入建造下半程當天的發布會上記者問道，有不少媒體分析，大陸國產航艦可能將於4月23日海軍建軍節下水，能否透露進一步的好消息？吳謙通報了最新進展後，對於『進一步的好消息』，他抖了個包袱。『關於你提到的進一步的好消息，我相信不會讓大家久等。』大陸航艦專家李傑日前接受《環球時報》採訪表示，按照建造進度來看，大陸國產航艦確實已基本具備下水條件。但像航艦這種大型艦艇的下水儀式，不會隨隨便便找個時間舉行，而會選擇一個有意義的節日來凸顯大陸國產航艦在海軍以及在解放軍中的重要地位。下水日期無疑是大家關注的一個懸念。用行內人的角度審視，一艘航艦從建造到生成戰鬥力需要很長的時間，從開始建造（艦體、舾裝等）到下水，再到入列服役，還要經過適應性訓練，在有的國家可能達到8到10年之久。航空母艦這個集大成的複雜系統，順利建造絕非易事。因此，順口溜『十年陸軍，百年海軍』廣為流傳。如果傳言成真，大陸國產航艦不久後將下水，那麼可以推算出的建造時間為3年多，這個速度不可謂不迅速。 2016年10月27日，國防部召開記者會就披露過首艘大陸國產航艦的建造進展。當時，吳謙的回答是，大陸首艘國產航艦研製工作正按計劃進行，目前已完成設計工作，主船體已在塢內合攏成型，正在開展設備安裝和舾裝等建造工作。當時，海軍軍事學術研究所研究員、海軍大校張軍社就告訴政知局，這意味著航艦建造進入後半程。『前期船體合攏成型相當於把航艦整體骨架搭建起來』，張軍社形容，『接下來就是添加血肉。』這個『添加血肉』的過程，指的正是吳謙說的『舾裝』。張軍社介紹稱，這個階段主要包括安裝電子、電力、電氣設備，以及其他線路和管路。這個過程工程量比較大，且複雜、難度很高。所以在舾裝階段要求更高，耗時更長。『依據美國航艦建造過程，舾裝過程與前期建造過程基本各佔一半時間。』 吸收遼寧艦經驗的『加強版』為大陸國產航艦進展順利高興的同時，相信各位讀者也很好奇，首艘大陸國產航艦的真容到底如何？對廣大軍迷來說，首艘大陸國產航艦的各路傳言從2013年開始就從沒間斷，而官方一直沒有正面回應，直到2015年的最後一天。當天的國防部發布會，時任發言人楊宇軍首次公布大陸正在建造大陸國產航艦。隨後他的回答資訊量頗大：『這艘航艦完全由大陸自主開展設計，正在大連進行建造。』『排水量約為5萬噸級，採用常規動力裝置。』『搭載大陸國產殲-15飛機和其他型號艦載機，固定翼飛機採用滑躍起飛方式。』『艦上將配有滿足任務需要的各型設備。』『第二艘航艦的設計和建造吸收了「遼寧艦」科研試驗和訓練的有益經驗，在許多方面將有新的改進和提高。』這幾句話，仍是迄今為止官方披露最為詳盡的大陸國產航艦細節。從這些細節中，我們不難推測，從『顏值』看，首艘大陸國產航艦形似遼寧艦。但同時，發言人口中的『許多方面將有新的改進和提高』讓人眼前一亮。

和遼寧艦相比，大陸國產航艦到底有沒有改進，張軍社給政知局的答覆是肯定的。他表示，首先第二艘航艦的艦體與遼寧艦不同，這一次是完全自主設計的艦體。其次，艦上的動力系統、航電系統應該也都有變化。『遼寧艦服役這麼久了，第二艘將吸收遼寧艦的設備和艦體建造中的經驗。』政知君注意到，此前的確有分析稱遼寧艦在飛行甲板功能區劃分、機庫、艦島和彈藥升降機設計等方面存在不合理因素。另外張軍社說，艦上裝備也會改進和提高，會用到比較先進的技術。

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