機捷由空汙基金補貼票價？鄭文燦：還在爭取中

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▲針對建議機場捷運是否由空污基金補貼票價一事，鄭文燦表示，未來將由空汙基金補貼部分轉乘優惠，目前正進行協調。（圖／桃園捷運提供,2017.4.11）大中小桃園市長鄭文燦11日出席桃園市議會第1屆第5次定期會進行施政報告及說明，針對市議員黃敬平質詢建議機場捷運由空污基金補貼票價一事，鄭文燦表示，未來將由空汙基金補貼部分轉乘優惠，目前正進行協調作業；但票價補貼部分則還在向交通部爭取中。黃敬平質詢時建議，機場捷運能否比照台北捷運、高雄捷運，由環保署空污基金補貼票價，對此鄭文燦表示，市府已就此議題與交通部及環保署多次協商，未來將由空汙基金補貼部分轉乘優惠，但補貼額度仍須獲新北市、台北市及桃園市同意，目前正進行協調作業，可望能於今年內實施轉乘補貼；而在票價補貼部分，除非交通部願意另外補貼桃捷公司，才有可能直接補貼到票價上，他強調市府會持續積極爭取。另外黃敬平也說，期盼市府針對使用桃園市市民卡的桃園市民，提出機場捷運優惠方案，對此鄭文燦說，機場捷運票證系統過去由交通部高速鐵路工程局設計，因此若要推出桃園市市民卡優惠方案，後續需調整票證系統；市府後續將研議桃園市市民卡票價優惠、轉乘優惠，也在捷運站周邊舉辦活動，吸引更多民眾搭乘。黃敬平也詢問，機場捷運A21環北站能否有直達車班次，鄭文燦回應，目前A13機場第二航廈站至A21環北站間，僅為二軌軌道，無法進行列車追避，若要有直達車班次，軌道系統必須全線改為三軌，工程十分浩大，由於機場捷運原設計屬一般捷運系統，因此原訂規劃為各站停，若要全線改三軌，仍須進一步評估。

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