大葉大學工設系德籍教授約翰蓋格團隊獨占鰲頭

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▲大葉大學工業設計系教授蓋格老師(中)與經典車業周秉毅先生討論擾流板改裝套件。（圖／記者陳雅芳攝，2017.4.12）大中小古董車翻修改裝知名廠商經典車業和大葉大學工設系德國籍教授約翰蓋格(Johann Geiger)所帶領師生團隊，共同開發保時捷997復古套件，由於復刻造型設計與眾不同，是吸引許多保時捷玩家的目光，成功打開國內外古董車改裝套件的銷售市場。工設系教授約翰蓋格(Johann Geiger)曾任德國 Target Design 公司設計總監。二十多年設計實務經驗，服務對象包括BMW，HONDA等知名大廠。這次和經典車業有限公司產學合作「保時捷997套件設計開發案」，蓋格老師帶領碩士生林嘉壎、李秉修、謝佾軒、大三生蔡佳霖、王唯懿、和賴昱成等六位同學。

▲大葉大學工業設計系教授蓋格老師帶領學生開發復古車型改裝套件。（圖／記者陳雅芳攝，2017.4.12）自2016年四月起，師生團隊從前期的資料蒐集、繪製草圖、車子油土底架等，一直到後期車子3D掃描、建模及開模到可以進行量產，是幫業主完成了整個設計開發步驟流程。這輛目前全球唯一一輛新款保時捷內裝，外型卻是復古經典造型的跑車，碩士生謝佾軒說:因為是1:1的實體車設計，光是草圖就畫了7、8百張，另外在油土成型上，因為真車要考慮原裝配置會不會受到干涉，所以在研發中一度卡關，所幸後來團隊成員在錯誤與不足中不斷修訂，才成就了這台結合新型內裝復古造型的跑車作品。

▲大葉大學工業設計系教授蓋格老師(中)與經典車業周秉毅先生(右)討論套件製模進度。（圖／記者陳雅芳攝，2017.4.12）另外，統籌這次研發設計工作的隊長林嘉壎表示:保時捷從1963年推出912，一直到開發水泠引擎993之前，在此之後保時捷外觀設計改變很大，可以說是它設計上一個轉捩點。保時捷996、997這個世代，世界上改裝套件很多，但是從來沒有人這樣去嚐試把它進行復刻，如何將復古原素納入997新款跑車造型，設計開發上成為這次產學合作案最重要的挑戰。

▲大葉大學工業設計系學生王唯懿與謝佾軒進行復古車型油土翻模。（圖／記者陳雅芳攝，2017.4.12）工設系德國籍教授約翰蓋格強調，在設計新的套件上最困難就是，把套件裝回去車上後還能保有良好的組裝品質，這也是團隊一開始在設計時就必須考慮到的，它不是做一台全新外型的汽車，而是一台客戶可以去進行量產的復古改裝車。

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