中市17處易壅塞路段獲改善　市長肯定盼持續滾動檢討

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▲17處易壅塞路段獲改善，市長林佳龍對此也高度肯定，並要求持續滾動式檢討。（圖／記者柳榮俊攝2017.4.20）大中小台中市政府實施虹揚橋調撥車道，並針對17處易壅塞路段加強違規取締與分流政策，不僅成功紓解工業區往市區壅塞車潮，17處路段等候長度及停等時間也縮短15%以上，交通事故傷亡率相較去年同期降幅更達到8.6%。市長林佳龍對此也高度肯定，並要求持續滾動式檢討，研議將交通改善納入市警局考核機制，擬定工作目標，讓台中交通品質再往上提升。台中市政府今(20)日召開道安會報上，交通局與警察局分別針對「虹揚橋調撥車道改善成效」與「17處易壅塞路段及道路工程改善及執行成效」進行專案報告。交通局表示，為紓解下班期間台中工業區往市區大量車潮，解決回堵台74線道路主線壅塞情況，市府自4月10日起的上班日下午5時至7時實施車道調撥虹揚橋道路調撥政策，實施後環中路與朝馬路每小時增加1200台車輛紓解效率，至今未發生任何交通事故，民眾反應良好。未來將持續滾動檢討、觀察該路口車流狀況，適時調整環中路與朝馬路口號誌秒數及管制方式，縮短用路人旅行時間，並將此成功經驗運用於其他易壅塞地點。另外，市府警察局也針對環中路、五權西路、台灣大道、文心路及中清路等17處易壅塞路(段)口全面檢討改善，包括標誌標線改善、號誌時制調整、車道配置調整、分隔島改善、停車管理與違規取締等，加強於交流道口機動實施「分流專案」指揮疏導，成功讓17處易壅塞路段等候長度及停等時間縮短15%以上，路口運轉績效提升達34%，交通更加流暢。警察局交通大隊表示，根據統計今年1至3月A1類交通事故17件、死亡17人，與去年同期28件、死亡29人相比，約減少四成，加上A2類交通事故，傷亡人數共計1萬6,473人，比去年同期1萬8,023人減少1,550人，降幅8.6%，展現交通事故防制成效。對此，林佳龍高度肯定兩局處的努力與成果，指示未來持續滾動式檢討，適時調整配套措施，並研議將交通改善納入市警局各分局競爭考核機制，擬定工作目標，讓大台中交通品質進一步提升。此外，交通部公路總局近日進行台74線伸縮縫施工，因車道壅塞引起民怨，對此，市府建議公路總局加強宣導，加派義交指揮疏導，汛期前注意施工期程及安全，進一步研議替代道路等改善策略，讓交通衝擊降到最低。有鑑於公路總局將台74線車潮分流至橋下平面道路，卻未事先與市府協調交警人力派遣問題，交通局長王義川指出，未來台中市轄內高速公路及快速公路施工，若車潮分流至平面道路，涉及市府交警人力運用，建議交通維持計畫由市府主責，以便全面整合交通改善資源，解決中央施工造成地方交通不便的問題。

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