35條人命換來的設計！你有想過為什麼飛機窗戶是圓角的嗎？太震驚了…..

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雖然拯救後面無數人的生命
但還是覺得這代價好大…原文如下：
在1954年1月10日
一架從羅馬錢皮諾機場起飛的飛機
在起飛20分鐘後解體並墜入地中海，非常遺憾的！機上35人全部喪生！
當時的英國首相邱吉爾表示：就算動搖國本，也要不惜人力物力揭開飛機墜毀的秘密！

圖 / 示意圖，來自百度羅馬錢皮諾機場：

圖 / 維基百科因為沒有人目擊這場慘痛的墜毀事件
只留下一些「不確定」、「不完整」的無線電信號
沒有明顯理由解釋飛機為什麼墜毀！

圖 / 今日頭條英國皇家海軍負責蒐集殘骸
第一塊殘骸在1月12日被發現
而搜尋工作一直持續了7個月，持續至8月份最後，飛機的70%主要結構，還有80%的動力部分都找到了
當年10月19日，事故原因調查組成立
調查人員認為金屬疲勞可能是造成事故的主要原因

圖 / 私人飛機網調查人員進行機身表面的張力測試
飛機墜毀的原因終於浮現！測試結果表示：窗戶角附近所承受的壓力，比原本預期高了很多
原因可能是窗戶的形狀！窗戶是正方形的。大家看過大波露巧克力吧？
大波露巧克力帶著凹槽
你覺得對哪裡施加壓力它最容易斷裂？
很簡單，是那些深深的凹痕！一個正方形的窗戶會在牆上弄出4個90度的凹槽
也就創造了4個脆弱的部分！

圖 / 網路從工程角度來講，以前的方形窗戶
那些尖銳的角（或是巧克力的凹槽）
叫做應力集中點！在1954年這一起飛機墜毀事件中
窗戶角的點因應力集中
比其他部分承受2到3倍的壓力，超容易斷裂開！如果你是設計飛機的人，你會怎麼改造？
仔細觀察的話，現在每一架飛機的窗戶都是圓角！

圖 / 航趣飛機網圓角窗戶優點：曲線將壓力分散到曲線上的每一點上
而不是像直角一樣，會讓壓力集中到一點

圖 / 和訊商旅飛機這個大！
窗戶的小細節，很容易就忽視了！
這是35條人命換來的代價
所以讀起來格外怵目驚心當時其他飛機製造公司
像是波音或道格拉斯的代表都說
他們的工程師們本來也沒有考慮這一點自從1954年那一次墜毀事故之後
所有的飛機窗戶都變成了圓角。 via ispot

[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]