打造世界級移居城市　鐵路地下化後土地將規劃為綠色廊帶

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▲立法委員李昆澤今（14）日特別邀集交通部次長范植谷、鐵路改建工程局胡湘麟局長、台灣鐵路管理局周永暉局長、高雄市政府秘書長楊明州等召開規劃說明會。（圖／記者何沛霖攝）大中小高雄鐵路地下化預定於106年底完工，完工後原鐵道所騰出之土地利用一直是地方民眾關心的問題，因此，立法委員李昆澤今（14）日特別邀集交通部次長范植谷、鐵路改建工程局胡湘麟局長、台灣鐵路管理局周永暉局長、高雄市政府秘書長楊明州等召開規劃說明會。李昆澤要求針對後續廊帶土地的使用規劃，由交通部與市府積極研商，務必在106年底地下化工程完工後無縫接軌進行，打造世界級的綠色廊帶、自行車道及水廊帶，把阻隔城市發展的鐵道轉化為富有生命力的都市軸線。李昆澤表示，高雄鐵路地下化工程從94年在他第六屆立委任內爭取計畫核定到動工，歷經這幾年興建施工，即將在106年底完工通車，除了工程如期如質必須完工外，完工後沿線15.37公里將可釋出71.29公頃的原鐵軌、鐵路設施之園道土地，對於整體高雄城市地景風貌將有重大影響，一定要本於「還地於市民」的原則，妥善規劃。目前市府預定將廊帶土地規劃綠色廊帶、自行車道及水廊系統，串連沿線周遭洲仔濕地公園、蓮池潭、中都濕地公園等沿線24個綠地系統。設置寬度2.5公尺以上的專用自行車道，並予既有的自行車路網相串連，打造不同主題、範圍更廣的車行車路網。而水廊系統則預計以水利局規劃的「曹公新圳水系活化親水改造工程」為目標水源，並於園道內綠地重新規劃景觀式明渠，最後注入鼓山運河。交通部次長范植谷則感謝李昆澤委員長期以來在立法院對於鐵路地下化及後續廊帶規劃的關心，也肯定高雄市政府目前所做的世界級的廊帶規劃，未來也會透過與市府間的溝通平台，積極研商後續相關規劃細節。李昆澤將要求台鐵局與市府積極研商未來廊帶土地取得、使用等問題，建議在「權屬不變」的原則下，由台鐵局提供土地，地上園道設計則由市府設施、施工及管理維護，這部分將由雙方積極研商討論，讓廊帶規劃能於地下化工程完工後順利接續進行。另外，也請市府充分與地方民眾溝通，舉辦說明會，讓居民能共同參與未來高雄城市風貌的形塑。將原本切割市區的鐵路軌道轉變成富有生命力的綠帶、水廊及自行車道，未來的高雄不再是充滿工廠排放的烏煙瘴氣，取而代之的是一個對人友善、充滿水與綠地的世界級宜居城市。而今日會勘的地點未來就是新的通勤車站民族站，而李昆澤日前也向交通部爭取到1000萬元補助，進行輕軌都會延伸環線之可行性研究，北從高鐵、南從夢時代，行經民權路、民族路，將與鐵路地下化後新增的民族站相串連，對於附近民族社區居民通勤、通學增添許多便利。交通部也將與市府提早規劃未來停車空間及大眾運輸接駁等問題。

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