出遠門一定要檢查的「2輪」「3水」「5油」！一定要多多注意！！！

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如果你打算來趟長途的話，一定要記得在出門前為自己的車子做個檢查，才能確保旅程一切順利，平平安安的到達目的地。
2輪

輪是指輪胎，其實輪胎做為唯一和路面接觸的物件，你又怎麼可以忽略它呢？出發前一定要確保輪胎的胎氣是保持在合格的範圍，充太多氣或太少都會對汽車造成威脅。此外，也要確保輪胎的花紋仍然合格，輪胎的坑面是唯一讓能水排過的管道，當輪胎行駛到一定的里數後，表面的紋路會漸漸減少，輪胎的坑面也會變得淺，那麼在抓地力和排水性的表現都會隨著下降。
一般上新的輪胎的坑面高度介於1Cm，輪胎坑面內側的凸點也能提醒你知道輪胎坑面的高度，當磨耗到少於3Cm或和凸點相似高度時候，就是時候換新輪胎了。
除了目前正在使用的輪胎，這裡指的第二個「輪」是指備用胎。很多汽車的備胎放在車後或車底下，不曾拿出來檢查和充氣。直到萬一爆胎想換輪胎時，才發現備胎也根本無法使用！

5油

a. 引擎油
引擎油(engine oil)，在大馬也稱之為「黑油」，作為潤滑引擎內部的唯一物質肯定需要定期替換，否則對引擎的傷害非常深。較為新式車款的「黑油針」同樣都很容易看到，需要讓引擎Cold Down幾分鐘後才檢查，切記不要在剛停車後就檢查，因為屆時的引擎油未全數流回底部，正常的油量介於Min和Max之間，只要不少過或不多過就為標準。

b. 變速箱油
第 2為變速箱油(gearbox oil)也稱之為ATF，Gear oil也是很少人會注意的一點，gear oil主要是潤滑變速箱內部的機械結構，同樣需要定期變換，一般的替換期都介於2萬公里。檢查方式和「黑油」一樣，正常的油量介於Min和Max之間，只要不少過或不多過就為標準。

c. 動力方向盤油
第 3為動力方向盤油(Power steering oil)，Power steering oil主要是潤滑方向盤內部的機械結構，檢查方式和「黑油」一樣，正常的油量介於Min和Max之間，只要不少過或不多過就為標準，如果愛車是採用電子方向盤(eletronic power steering)的朋友，就可以省略這點。

d. 剎車油
第4為剎車油(brake oil)，Brake oil也是重要的一環，同時也是檢查Brake Pad是否在標準的一

個好方法，切記如果Brake Oil有減少請勿添加，通常意味著Brake Pad已經消耗到一定的階段需要替換，不然就是有明顯的Oil Leak問題需要拿去檢查。

e. 汽油
第5就是汽油，如果汽車沒有汽油要怎樣走？一般上Oil Pump要注意讓它浸泡在汽油里散熱。如果油量太低會讓Oil Pump處於高溫，長期處於高溫會降低Oil Pump的壽命，所以切勿超過底線才去加油。
3水

a. 冷卻液
冷卻液(Coolant)，在大馬也稱之為水箱水，不要以為叫水箱就要添加水龍口水，那麼你就錯了。因為自來水的水含有一定的物質，會讓水箱裡面的材質生鏽減低水箱的壽命，同時自來水的散熱效果也沒有Coolant有效率。檢查時不止要檢查水箱，副水箱也同樣需要一同檢查，一般的Coolant顏色介於紅色，請勿在引擎停止運轉後打開水箱蓋，不然就會被燙傷。